狼群影院

橫向穩定桿簡介

橫(heng)(heng)向穩(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)(de)功能是(shi)轉彎時(shi)防(fang)止車(che)身(shen)(shen)過度傾(qing)斜以及(ji)提高汽車(che)在(zai)不(bu)平路面上的(de)(de)(de)(de)行駛(shi)穩(wen)定性。橫(heng)(heng)向穩(wen)定桿(gan)是(shi)用彈簧(huang)(huang)鋼制成的(de)(de)(de)(de)扭桿(gan)彈簧(huang)(huang)，形狀呈(cheng)U型，橫(heng)(heng)置在(zai)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)前端(duan)和后端(duan)，桿(gan)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)中部(bu)用套筒與車(che)架鉸接，桿(gan)的(de)(de)(de)(de)兩端(duan)分別固定在(zai)左右(you)懸掛上。當車(che)身(shen)(shen)只作垂直(zhi)運動時(shi)，兩側懸掛變形相同，橫(heng)(heng)向穩(wen)定桿(gan)不(bu)起作用。當車(che)身(shen)(shen)側傾(qing)時(shi)，兩側懸掛跳動不(bu)一致(zhi)，橫(heng)(heng)向穩(wen)定桿(gan)發(fa)生扭轉，桿(gan)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)彈力成為繼續側傾(qing)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)力，起到(dao)橫(heng)(heng)向穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

探索者Ⅲ簡介

是探(tan)索(suo)(suo)者的(de)升級版，在保持探(tan)索(suo)(suo)者原有優勢的(de)基礎上，款式作了(le)大幅的(de)改(gai)變(bian)。頂棚的(de)增高(gao)，使整(zheng)車的(de)內部空間更寬敞、舒適，整(zheng)車更顯沉穩、硬朗，洋溢著(zhu)堅定自信，自強不息，勇于探(tan)索(suo)(suo)的(de)精(jing)神。