狼群影院

橫向穩定桿簡介

橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)功(gong)能是轉(zhuan)彎時防(fang)止車(che)身(shen)(shen)(shen)過度傾斜(xie)以及提高汽車(che)在不平路面上(shang)的(de)(de)行駛穩(wen)定(ding)性。橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)是用(yong)彈(dan)簧(huang)鋼制成的(de)(de)扭桿(gan)(gan)彈(dan)簧(huang)，形(xing)狀呈U型，橫置在汽車(che)的(de)(de)前端和后端，桿(gan)(gan)身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)中部用(yong)套筒與車(che)架鉸(jiao)接(jie)，桿(gan)(gan)的(de)(de)兩端分別固定(ding)在左(zuo)右懸掛(gua)上(shang)。當車(che)身(shen)(shen)(shen)只作垂直運(yun)動時，兩側(ce)(ce)懸掛(gua)變形(xing)相(xiang)同(tong)，橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)不起作用(yong)。當車(che)身(shen)(shen)(shen)側(ce)(ce)傾時，兩側(ce)(ce)懸掛(gua)跳(tiao)動不一致，橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)發生扭轉(zhuan)，桿(gan)(gan)身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)彈(dan)力成為繼續側(ce)(ce)傾的(de)(de)阻力，起到橫向穩(wen)定(ding)的(de)(de)作用(yong)。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

康果簡介

康果