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橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)功(gong)能是(shi)轉彎(wan)時防止車(che)(che)身過度傾斜以及提高汽車(che)(che)在(zai)不(bu)平路面上(shang)的(de)(de)行駛穩定(ding)(ding)性。橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)是(shi)用(yong)彈簧鋼(gang)制成的(de)(de)扭桿(gan)(gan)(gan)彈簧，形(xing)(xing)狀呈U型，橫置在(zai)汽車(che)(che)的(de)(de)前端和后(hou)端，桿(gan)(gan)(gan)身的(de)(de)中(zhong)部(bu)用(yong)套筒(tong)與車(che)(che)架鉸接，桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)兩(liang)端分(fen)別固定(ding)(ding)在(zai)左右懸掛上(shang)。當車(che)(che)身只作(zuo)垂(chui)直運動時，兩(liang)側(ce)懸掛變形(xing)(xing)相同(tong)，橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)不(bu)起作(zuo)用(yong)。當車(che)(che)身側(ce)傾時，兩(liang)側(ce)懸掛跳動不(bu)一致，橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)發生(sheng)扭轉，桿(gan)(gan)(gan)身的(de)(de)彈力(li)成為繼續側(ce)傾的(de)(de)阻力(li)，起到橫向(xiang)穩定(ding)(ding)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。
東(dong)風A9與雪鐵龍(long)全新C6采用(yong)相(xiang)(xiang)同平臺打造，而在外觀方面，新車(che)看上去沉(chen)穩大(da)氣，并(bing)運用(yong)“乾卦”元(yuan)素(su)的(de)(de)家族式設計，兩側大(da)燈和格(ge)柵相(xiang)(xiang)連，內部還采用(yong)了(le)LED光源。2016年4月12日(ri)，東(dong)風A9正式上市，售價(jia)區(qu)間(jian)(jian)為：17.97-21.97萬。據新浪(lang)汽(qi)車(che)訊 近日(ri)我們從相(xiang)(xiang)關渠道獲(huo)悉(xi)，東(dong)風風神旗(qi)下全新中大(da)型車(che)東(dong)風A9預(yu)售價(jia)格(ge)區(qu)間(jian)(jian)為17.97-22.97萬元(yuan)，結合這條最(zui)新消息，我們也聯系(xi)了(le)東(dong)風風神4S店，對方表示(shi)目(mu)前該車(che)對外公布(bu)的(de)(de)預(yu)售價(jia)為17-22萬元(yuan)，因此來看，17.97-22.97萬的(de)(de)預(yu)售價(jia)格(ge)還是比(bi)較有參(can)考(kao)性的(de)(de)。據悉(xi)，東(dong)風A9將會在2016年4月12日(ri)正式上市。
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