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橫向穩定桿簡介

橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)的功能(neng)是轉(zhuan)彎時防止車(che)(che)身過度(du)傾(qing)斜以及提高汽(qi)車(che)(che)在不平路面上的行駛穩(wen)定性。橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)是用(yong)彈簧(huang)鋼制(zhi)成的扭桿(gan)彈簧(huang)，形(xing)狀呈U型，橫(heng)置在汽(qi)車(che)(che)的前端(duan)和后端(duan)，桿(gan)身的中部用(yong)套筒與車(che)(che)架鉸接，桿(gan)的兩端(duan)分別固定在左右懸(xuan)掛(gua)(gua)上。當車(che)(che)身只作垂直運動時，兩側(ce)懸(xuan)掛(gua)(gua)變形(xing)相同(tong)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不起作用(yong)。當車(che)(che)身側(ce)傾(qing)時，兩側(ce)懸(xuan)掛(gua)(gua)跳動不一致，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)發(fa)生(sheng)扭轉(zhuan)，桿(gan)身的彈力成為(wei)繼續側(ce)傾(qing)的阻力，起到橫(heng)向(xiang)穩(wen)定的作用(yong)。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

捷豹I-Pace簡介

2018年3月，捷豹汽車(che)公(gong)布(bu)了其(qi)首款(kuan)純電動SUV的(de)量產(chan)版本I-Pace。該車(che)將在(zai)2018年日內瓦(wa)車(che)展(zhan)上亮相。