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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用如下：
1、汽車(che)節氣(qi)(qi)門是(shi)用來控制空氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)引(yin)擎的(de)一道可控閥(fa)門，進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)(qi)管后和汽油混(hun)(hun)合(he)（不(bu)同車(che)，設計混(hun)(hun)合(he)部位不(bu)同），成為可燃混(hun)(hun)合(he)氣(qi)(qi)體，參(can)與燃燒(shao)做功。為車(che)輛提供動力的(de)步驟之(zhi)一；
2、節(jie)氣門是當今電噴(pen)車(che)發動機(ji)系統最重(zhong)要的部件，他(ta)的上(shang)部是空(kong)氣濾清器，下部是發動機(ji)缸體，是汽車(che)發動機(ji)的咽(yan)喉，控制車(che)輛行進速(su)度(du)；
3、車(che)(che)子(zi)加速(su)是否靈活，與節氣門的清潔是很有(you)關(guan)系的。車(che)(che)主(zhu)通(tong)過踩踏(ta)加速(su)閥門控制節氣門的開度，達到就(jiu)減(jian)速(su)的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)氣(qi)(qi)門(men)安裝在(zai)歧管之(zhi)前(qian)軟管之(zhi)后，節(jie)氣(qi)(qi)門(men)是控(kong)制空(kong)氣(qi)(qi)進入發動(dong)機(ji)的一道可(ke)控(kong)閥(fa)門(men)，氣(qi)(qi)體進入進氣(qi)(qi)管后會和汽油混合成可(ke)燃混合氣(qi)(qi)，從而燃燒做(zuo)功。

節氣門壞了的現象(xiang)是：

1、發動機怠速(su)不穩定，高怠速(su)持續不降；

2、發動(dong)機啟(qi)動(dong)困(kun)難(nan)；

3、發動機動力不足，加速性能差(cha)，運(yun)轉不穩定；

4、汽車排氣管(guan)冒(mao)黑煙；

5、發動(dong)機故障(zhang)燈亮。

清洗節氣門的(de)方法是(shi)：

1、關(guan)閉點火開(kai)關(guan)，拆掉電瓶負極；

2、依次拆(chai)掉油門線、進氣軟(ruan)管、固(gu)定節氣門的螺(luo)絲(si)；

3、用清洗劑對節氣門清洗，清洗不到的地(di)方(fang)用棉線進行擦拭。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由(you)一汽大眾(zhong)(zhong)公司(si)制(zhi)造(zao)并(bing)于2003年4月(yue)上市的(de)一款(kuan)熱門(men)B級車(che)(che)型(xing)，做為(wei)率先引入長軸距和渦(wo)輪概(gai)念的(de)車(che)(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)一直經久不(bu)衰。新款(kuan)A4L舍棄(qi)了淚眼設計，增加了quattro四驅(qu)模式，外形更加時尚運(yun)動，動力和操控性更加出眾(zhong)(zhong)。車(che)(che)型(xing)內(nei)飾(shi)做工(gong)精致，科技配置(zhi)豐富，空間(jian)充(chong)裕，在(zai)B級車(che)(che)型(xing)中擁有較(jiao)好的(de)實(shi)用性。一汽奧迪A4分三個排量(liang)(liang)進(jin)行銷(xiao)售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為(wei)側(ce)影四款(kuan)，有手動基(ji)本型(xing)、自動基(ji)本型(xing)、舒適(shi)(shi)型(xing)和技術(shu)領先型(xing)。2.4排量(liang)(liang)分為(wei)三款(kuan)，有舒適(shi)(shi)型(xing)、舒適(shi)(shi)運(yun)動型(xing)和舒適(shi)(shi)尊(zun)享型(xing)。而3.0排量(liang)(liang)只有一款(kuan)，并(bing)且(qie)加裝了quattro全時四驅(qu)系統。