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節氣門總成簡介

節氣門總成的(de)作用(yong)如(ru)下：
1、汽車(che)(che)節氣門是用來控制空(kong)氣進(jin)入引擎的一(yi)道可控閥門，進(jin)入進(jin)氣管后和汽油混合(he)（不同(tong)車(che)(che)，設計(ji)混合(he)部(bu)位不同(tong)），成為可燃(ran)混合(he)氣體，參與(yu)燃(ran)燒做功。為車(che)(che)輛(liang)提(ti)供動力的步驟之一(yi)；
2、節氣門是當今電噴(pen)車發(fa)動(dong)(dong)機系統最重要的(de)部件，他的(de)上部是空氣濾清器，下(xia)部是發(fa)動(dong)(dong)機缸體，是汽車發(fa)動(dong)(dong)機的(de)咽喉，控制(zhi)車輛行進速(su)度；
3、車(che)子加速(su)是否(fou)靈活，與節(jie)氣門的(de)清潔是很有關系的(de)。車(che)主通過踩踏加速(su)閥門控制節(jie)氣門的(de)開度，達到(dao)就減速(su)的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣門(men)安裝在歧管(guan)之前(qian)軟(ruan)管(guan)之后，節氣門(men)是(shi)控(kong)制空氣進(jin)入發動機的一道可控(kong)閥(fa)門(men)，氣體進(jin)入進(jin)氣管(guan)后會和汽油混合(he)成(cheng)可燃混合(he)氣，從而燃燒做功。

節(jie)氣(qi)門壞了的現象是：

1、發(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)不穩定，高怠速(su)持續不降；

2、發動(dong)機啟動(dong)困(kun)難；

3、發動機(ji)動力不足(zu)，加(jia)速性能差，運轉不穩定(ding)；

4、汽車(che)排(pai)氣(qi)管冒黑煙；

5、發動機故障燈亮。

清洗節氣門的方法(fa)是：

1、關閉點(dian)火開關，拆掉(diao)電瓶負(fu)極；

2、依次拆掉油門(men)線、進氣軟管、固定節(jie)氣門(men)的螺絲；

3、用清(qing)洗(xi)劑對(dui)節氣門清(qing)洗(xi)，清(qing)洗(xi)不(bu)到的地方用棉(mian)線進行擦(ca)拭(shi)。

POLO勁情簡介

POLO勁情(qing)是上(shang)海大眾(zhong)(zhong)生產的一(yi)款緊湊(cou)型轎(jiao)車(che)，其姊妹車(che)是POLO勁取。Polo勁情(qing)一(yi)改之前(qian)可愛、卡通的風(feng)格，首(shou)先(xian)前(qian)臉采(cai)用(yong)了大眾(zhong)(zhong)統一(yi)標(biao)示(shi)性設(she)(she)計(ji)——U型前(qian)臉設(she)(she)計(ji)，加上(shang)一(yi)對魅眼雙(shuang)圓晶鉆(zhan)大燈(deng)，采(cai)用(yong)方圓交融的設(she)(she)計(ji)元素(su)，質感強烈，簡潔醒目，體現了大眾(zhong)(zhong)新(xin)的外形設(she)(she)計(ji)思路。Polo勁情(qing)內飾(shi)設(she)(she)計(ji)方面(mian)依(yi)然延續了大眾(zhong)(zhong)車(che)系(xi)的風(feng)格，上(shang)下(xia)深淺雙(shuang)層色調(diao)設(she)(she)計(ji)，不過(guo)Polo勁情(qing)在許多細節(jie)的處理上(shang)采(cai)用(yong)了金屬色裝飾(shi)，以(yi)體現年輕人時尚、活潑的一(yi)面(mian)。