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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用(yong)如下：
1、汽(qi)車(che)節氣(qi)門(men)是用來控制空氣(qi)進入(ru)引(yin)擎的一道可控閥門(men)，進入(ru)進氣(qi)管(guan)后和(he)汽(qi)油混(hun)合（不(bu)(bu)同車(che)，設計混(hun)合部位不(bu)(bu)同），成為可燃混(hun)合氣(qi)體，參與燃燒做功。為車(che)輛提供動力的步驟之一；
2、節(jie)氣(qi)門(men)是(shi)(shi)當今(jin)電噴車(che)發動(dong)機系(xi)統最重要(yao)的部件，他(ta)的上部是(shi)(shi)空氣(qi)濾清器，下(xia)部是(shi)(shi)發動(dong)機缸體，是(shi)(shi)汽車(che)發動(dong)機的咽喉，控(kong)制車(che)輛行進(jin)速度；
3、車(che)子加(jia)速(su)是(shi)否靈活，與節氣門(men)(men)的清(qing)潔是(shi)很有關系的。車(che)主通過(guo)踩踏加(jia)速(su)閥門(men)(men)控(kong)制(zhi)節氣門(men)(men)的開度，達到就減速(su)的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣(qi)門安裝在(zai)歧管之(zhi)前軟管之(zhi)后，節氣(qi)門是控制空(kong)氣(qi)進(jin)入發動(dong)機的一道可(ke)控閥(fa)門，氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管后會和汽油混(hun)合成可(ke)燃混(hun)合氣(qi)，從(cong)而燃燒做功。

節氣(qi)門(men)壞了(le)的現象(xiang)是(shi)：

1、發動機怠速(su)(su)不(bu)穩定，高怠速(su)(su)持續不(bu)降；

2、發(fa)動機啟動困(kun)難；

3、發動(dong)機(ji)動(dong)力不(bu)足，加速性能(neng)差，運轉不(bu)穩定；

4、汽車排(pai)氣管冒黑(hei)煙；

5、發動機故(gu)障燈亮。

清(qing)洗節氣門的方法(fa)是(shi)：

1、關(guan)閉點火開關(guan)，拆掉(diao)電(dian)瓶負極；

2、依次拆掉油門線、進(jin)氣(qi)(qi)軟管、固(gu)定節氣(qi)(qi)門的螺絲；

3、用清(qing)洗(xi)劑對節氣門清(qing)洗(xi)，清(qing)洗(xi)不到的地(di)方用棉線進行擦拭(shi)。

帕薩特領馭簡介

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