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節氣門總成的作用(yong)如下：
1、汽(qi)車節氣門是用來控(kong)制空氣進(jin)入引(yin)擎(qing)的一道可控(kong)閥門，進(jin)入進(jin)氣管后和汽(qi)油混合（不(bu)同車，設(she)計混合部位不(bu)同），成為可燃(ran)混合氣體，參與燃(ran)燒做功。為車輛(liang)提(ti)供動力的步驟之一；
2、節氣門(men)是當今(jin)電噴(pen)車(che)(che)發動機系統最(zui)重(zhong)要的部件，他的上部是空氣濾(lv)清器，下部是發動機缸體，是汽(qi)車(che)(che)發動機的咽喉，控(kong)制車(che)(che)輛行進速度；
3、車(che)子加速是否靈(ling)活，與節氣門的清潔是很有關系的。車(che)主通過踩踏加速閥門控(kong)制(zhi)節氣門的開度，達到就減(jian)速的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣門(men)安裝(zhuang)在歧管之前軟管之后，節氣門(men)是控制空氣進入(ru)(ru)發動機的一道(dao)可(ke)控閥(fa)門(men)，氣體(ti)進入(ru)(ru)進氣管后會和汽油混合成可(ke)燃(ran)混合氣，從而燃(ran)燒做功(gong)。
節氣門(men)壞了的現象是(shi)：
1、發動機(ji)怠速(su)不穩定，高怠速(su)持續不降；
2、發(fa)動機啟動困難；
3、發動機動力(li)不(bu)足，加速性能差，運轉(zhuan)不(bu)穩定；
4、汽(qi)車排氣管冒黑煙；
5、發動機故(gu)障(zhang)燈亮。
清(qing)洗(xi)節(jie)氣門的(de)方法是：
1、關閉(bi)點火(huo)開關，拆掉(diao)電瓶負極；
2、依次(ci)拆掉油(you)門線、進氣軟管、固定節氣門的螺絲；
3、用清(qing)(qing)洗劑對節氣門清(qing)(qing)洗，清(qing)(qing)洗不到(dao)的地方用棉線進行(xing)擦拭。
法拉利458 Italia是法拉利旗(qi)下的一款經典雙(shuang)門(men)跑車，出自(zi)于意大(da)利著名的汽(qi)車設計(ji)工作(zuo)室，于2009年在法蘭(lan)克福車展(zhan)上推(tui)出。該(gai)車的整體造形完全(quan)顛覆了(le)過(guo)去法拉利跑車給人的既有(you)印象，充滿了(le)未來感。法拉利458還配置了(le)4.5L 570馬力V8發動機，最大(da)馬570ps。
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