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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用如(ru)下(xia)：
1、汽車(che)節氣(qi)門(men)是用來控制空氣(qi)進(jin)入引擎的一道可(ke)控閥門(men)，進(jin)入進(jin)氣(qi)管后和汽油混合(he)（不同車(che)，設計混合(he)部位不同），成為可(ke)燃(ran)(ran)混合(he)氣(qi)體，參與燃(ran)(ran)燒(shao)做功。為車(che)輛提供(gong)動力的步驟之一；
2、節氣(qi)門是(shi)當今電噴車(che)發動機(ji)(ji)系(xi)統最重要(yao)的(de)部(bu)件，他的(de)上部(bu)是(shi)空氣(qi)濾清器，下(xia)部(bu)是(shi)發動機(ji)(ji)缸體，是(shi)汽車(che)發動機(ji)(ji)的(de)咽喉，控制(zhi)車(che)輛行進(jin)速度；
3、車(che)子加速是否靈活，與節氣門的(de)清潔是很有關系的(de)。車(che)主通過踩踏加速閥門控制節氣門的(de)開(kai)度，達到就減速的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)氣(qi)門安裝在歧管(guan)之前軟管(guan)之后，節(jie)氣(qi)門是控制空氣(qi)進(jin)入(ru)發(fa)動機的一道可(ke)控閥門，氣(qi)體(ti)進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管(guan)后會和(he)汽油混合(he)成可(ke)燃(ran)混合(he)氣(qi)，從(cong)而燃(ran)燒做功(gong)。

節氣門壞了的現象是：

1、發動機怠速(su)不穩定(ding)，高怠速(su)持(chi)續(xu)不降；

2、發動機啟動困難；

3、發動機動力不足，加速(su)性能(neng)差(cha)，運轉不穩(wen)定；

4、汽車排氣管(guan)冒黑煙(yan)；

5、發動(dong)機故障燈亮。

清洗(xi)節氣門的方法是：

1、關(guan)閉點火(huo)開(kai)關(guan)，拆掉電(dian)瓶負極(ji)；

2、依次拆掉油門線、進氣軟管、固(gu)定節氣門的(de)螺絲(si)；

3、用(yong)清洗(xi)劑對節氣門(men)清洗(xi)，清洗(xi)不(bu)到的地(di)方用(yong)棉線進行擦拭。

海格客卡簡介

海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”