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節氣門總成的作用如下：
1、汽車(che)節(jie)氣門(men)是用來控(kong)制空(kong)氣進(jin)入引擎的一(yi)道可控(kong)閥門(men)，進(jin)入進(jin)氣管后和汽油混(hun)(hun)合（不(bu)(bu)同(tong)車(che)，設計(ji)混(hun)(hun)合部位不(bu)(bu)同(tong)），成為(wei)可燃(ran)混(hun)(hun)合氣體，參與燃(ran)燒做功(gong)。為(wei)車(che)輛(liang)提供(gong)動力的步驟之一(yi)；
2、節氣門(men)是(shi)當今(jin)電(dian)噴車發(fa)(fa)動(dong)機系(xi)統(tong)最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)(bu)件，他的(de)(de)上部(bu)(bu)是(shi)空氣濾清器，下部(bu)(bu)是(shi)發(fa)(fa)動(dong)機缸(gang)體(ti)，是(shi)汽(qi)車發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)咽喉，控(kong)制(zhi)車輛行進速度；
3、車(che)子加速是否靈活(huo)，與節(jie)(jie)氣門(men)的(de)(de)清潔是很有關(guan)系(xi)的(de)(de)。車(che)主通過踩踏加速閥門(men)控制節(jie)(jie)氣門(men)的(de)(de)開度，達到就減速的(de)(de)目的(de)(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門安裝在歧管(guan)之前軟(ruan)管(guan)之后，節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門是控制空氣(qi)(qi)(qi)進(jin)(jin)入發動機(ji)的一道可控閥門，氣(qi)(qi)(qi)體進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)后會和(he)汽(qi)油(you)混(hun)合(he)成可燃混(hun)合(he)氣(qi)(qi)(qi)，從而燃燒做功。
節氣門(men)壞了的現象是：
1、發動機怠速(su)不穩(wen)定(ding)，高怠速(su)持續(xu)不降(jiang)；
2、發動機(ji)啟動困難；
3、發動(dong)機(ji)動(dong)力不足(zu)，加速性能差(cha)，運轉不穩定；
4、汽車排氣管冒黑煙；
5、發(fa)動機故障(zhang)燈亮。
清洗節氣門(men)的方(fang)法是(shi)：
1、關閉點火開(kai)關，拆掉電瓶(ping)負極(ji)；
2、依次拆掉油門線(xian)、進氣(qi)軟管、固定節氣(qi)門的螺絲；
3、用(yong)清(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)對節氣門清(qing)洗(xi)(xi)，清(qing)洗(xi)(xi)不(bu)到(dao)的地方用(yong)棉線進行擦拭。
新福(fu)美(mei)來(lai)VS以(yi)新福(fu)美(mei)來(lai)為基礎推出的兩廂(xiang)緊湊型車(che)型，這是(shi)福(fu)美(mei)來(lai)首次(ci)推出兩廂(xiang)版(ban)。車(che)軸距和三廂(xiang)版(ban)相同為2615mm。尾部設計緊湊、各部分比(bi)例都比(bi)較(jiao)協(xie)調(diao)，看上去更(geng)加的年輕居家，更(geng)適合家用。內飾(shi)和三廂(xiang)版(ban)相同，延續了2011款福(fu)美(mei)來(lai)的設計。
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