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節氣門總成的作(zuo)用如下:
1、汽車(che)(che)(che)節氣(qi)(qi)門(men)是用來控(kong)制空氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)引擎的(de)一道可控(kong)閥門(men),進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)(qi)管后(hou)和汽油混(hun)合(he)(不(bu)同(tong)(tong)車(che)(che)(che),設計混(hun)合(he)部(bu)位不(bu)同(tong)(tong)),成為可燃混(hun)合(he)氣(qi)(qi)體,參與燃燒做功。為車(che)(che)(che)輛提供(gong)動力的(de)步驟之一;
2、節氣(qi)門是當今電噴(pen)車發(fa)動機(ji)系統最重(zhong)要(yao)的(de)部件,他的(de)上部是空氣(qi)濾清器,下部是發(fa)動機(ji)缸體,是汽車發(fa)動機(ji)的(de)咽(yan)喉,控制車輛行進速度;
3、車(che)子加速(su)是否靈活,與節(jie)氣門(men)的(de)清潔是很(hen)有關系(xi)的(de)。車(che)主通過踩踏加速(su)閥門(men)控(kong)制節(jie)氣門(men)的(de)開度,達到(dao)就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節(jie)氣門(men)安裝在歧管(guan)之前軟(ruan)管(guan)之后(hou),節(jie)氣門(men)是控制(zhi)空氣進(jin)入發動機的一道可控閥門(men),氣體進(jin)入進(jin)氣管(guan)后(hou)會和汽油混合(he)成可燃混合(he)氣,從而燃燒(shao)做功。
節氣門(men)壞了的現(xian)象是:
1、發動機怠(dai)(dai)速不穩定,高怠(dai)(dai)速持續不降;
2、發動(dong)機啟動(dong)困難;
3、發動(dong)機動(dong)力不足,加(jia)速(su)性能差,運(yun)轉不穩定;
4、汽(qi)車排氣(qi)管(guan)冒黑煙(yan);
5、發動機(ji)故障燈亮。
清洗節氣門的(de)方法是(shi):
1、關(guan)閉(bi)點(dian)火(huo)開關(guan),拆掉電瓶負極;
2、依次拆掉(diao)油(you)門線(xian)、進氣軟管、固(gu)定(ding)節氣門的(de)螺絲;
3、用清(qing)洗(xi)劑對(dui)節氣(qi)門清(qing)洗(xi),清(qing)洗(xi)不到(dao)的地(di)方用棉線進行擦拭。
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