節氣門總成的作用如下:
1、汽車節氣(qi)(qi)門(men)(men)是用來控(kong)制空氣(qi)(qi)進入引擎的(de)一道可控(kong)閥(fa)門(men)(men),進入進氣(qi)(qi)管后(hou)和汽油混(hun)合(不(bu)同車,設(she)計(ji)混(hun)合部位(wei)不(bu)同),成為可燃(ran)混(hun)合氣(qi)(qi)體(ti),參與(yu)燃(ran)燒(shao)做功。為車輛提供(gong)動力的(de)步驟之(zhi)一;
2、節氣門是當今(jin)電噴車發動機(ji)系統最重(zhong)要的部(bu)(bu)件(jian),他的上部(bu)(bu)是空氣濾清器(qi),下部(bu)(bu)是發動機(ji)缸體,是汽(qi)車發動機(ji)的咽喉,控制車輛行(xing)進速度;
3、車子加(jia)速(su)是(shi)否(fou)靈活,與節氣(qi)門(men)的清潔是(shi)很有關系的。車主通過踩踏加(jia)速(su)閥門(men)控制節氣(qi)門(men)的開度,達(da)到就減速(su)的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門安(an)裝在歧管(guan)之(zhi)前軟管(guan)之(zhi)后(hou)(hou),節氣(qi)門是控(kong)制(zhi)空氣(qi)進(jin)入(ru)發動機的一(yi)道可控(kong)閥(fa)門,氣(qi)體進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管(guan)后(hou)(hou)會和汽油混(hun)合成可燃(ran)混(hun)合氣(qi),從而燃(ran)燒做功。
節(jie)氣門(men)壞了的現(xian)象(xiang)是:
1、發動機(ji)怠速(su)不(bu)穩定,高怠速(su)持續不(bu)降;
2、發(fa)動機啟(qi)動困(kun)難;
3、發動機動力(li)不足,加速性能差,運轉不穩定;
4、汽車排(pai)氣管冒黑煙;
5、發動機(ji)故障(zhang)燈亮。
清(qing)洗(xi)節氣門(men)的方法是(shi):
1、關閉點(dian)火開關,拆掉電瓶(ping)負極;
2、依(yi)次(ci)拆掉油門線、進(jin)氣軟管、固定(ding)節氣門的螺(luo)絲;
3、用(yong)清洗(xi)劑對節氣(qi)門清洗(xi),清洗(xi)不(bu)到的(de)地(di)方(fang)用(yong)棉線進行擦拭。
配(pei)置方面,玻璃電動(dong)升降(jiang)、車門自(zi)動(dong)閉鎖、可調(diao)方向盤、MP3接口、冷暖雙(shuang)蒸空調(diao)等均在優勝高配(pei)車型上出現
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