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節氣門總成的作用(yong)如(ru)下(xia)：
1、汽(qi)車節氣(qi)門(men)是用(yong)來控(kong)制(zhi)空氣(qi)進入引擎的(de)一道可控(kong)閥門(men)，進入進氣(qi)管(guan)后和汽(qi)油(you)混合(he)（不同(tong)車，設(she)計混合(he)部位不同(tong)），成為可燃混合(he)氣(qi)體，參與燃燒做功。為車輛(liang)提供動(dong)力的(de)步(bu)驟之(zhi)一；
2、節(jie)氣門是當(dang)今電(dian)噴車(che)發動(dong)(dong)機(ji)系統最重要的部件，他(ta)的上部是空(kong)氣濾(lv)清器，下(xia)部是發動(dong)(dong)機(ji)缸體(ti)，是汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)的咽喉，控制車(che)輛行進速度；
3、車子加(jia)速(su)是(shi)(shi)否靈活(huo)，與節氣門(men)的清潔是(shi)(shi)很有關系(xi)的。車主通過踩踏加(jia)速(su)閥門(men)控制節氣門(men)的開(kai)度，達到就(jiu)減速(su)的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在歧管(guan)(guan)之前軟管(guan)(guan)之后，節氣(qi)門(men)是控制空氣(qi)進(jin)(jin)入(ru)發動機(ji)的一道可控閥門(men)，氣(qi)體進(jin)(jin)入(ru)進(jin)(jin)氣(qi)管(guan)(guan)后會和(he)汽油混(hun)合(he)成(cheng)可燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)，從(cong)而(er)燃(ran)燒做功。
節(jie)氣門壞(huai)了的現象是：
1、發動機怠速不穩定，高怠速持續不降；
2、發動機啟動困難；
3、發動機動力不(bu)足，加速性能差，運轉不(bu)穩定；
4、汽(qi)車排氣管(guan)冒黑煙；
5、發動機故障燈亮(liang)。
清(qing)洗節氣門(men)的方法(fa)是：
1、關閉點火(huo)開關，拆掉電瓶負極；
2、依次拆掉油(you)門(men)線、進氣(qi)軟管、固定節氣(qi)門(men)的螺絲；
3、用清(qing)洗劑對節氣(qi)門(men)清(qing)洗，清(qing)洗不到的地方用棉(mian)線進行(xing)擦拭。
奔(ben)馳(chi)GLC是奔(ben)馳(chi)推(tui)出的首(shou)款(kuan)(kuan)全(quan)新(xin)跨界車(che)型(xing)，2015款(kuan)(kuan)發布。奔(ben)馳(chi)GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔(ben)馳(chi)GLC要到2016年才會問世。 奔(ben)馳(chi)正在計劃主要依靠其SUV與跨界車(che)，推(tui)出的首(shou)款(kuan)(kuan)全(quan)新(xin)跨界車(che)型(xing)是2015款(kuan)(kuan)奔(ben)馳(chi)GLC。 2018年10月(yue)17日，北京奔(ben)馳(chi)旗下的GLC長軸(zhou)距版（GLC L）正式上市銷售。
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