曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油,帶走軸瓦工作時產生的熱量,以冷卻軸承;在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜,以保證液態潤滑。
發動機在長時間使用后,由于很多原因會造成曲軸的損壞,除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞,如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。
曲(qu)軸瓦的安裝方法如下:
1。在曲軸(zhou)兩(liang)側(ce)設置平衡軸(zhou)。然而,平衡軸(zhou)不(bu)是(shi)由油(you)泵輸出的油(you)強制(zhi)潤滑的,而是(shi)由飛濺的油(you)潤滑的。因此(ci),平衡軸(zhou)與軸(zhou)瓦(wa)的間(jian)隙尤為重要,應控制(zhi)在0.15-0.20mm之間(jian);
2.如(ru)果(guo)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)沒有控(kong)制好,可(ke)以先用塞(sai)尺在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)還(huan)沒有安(an)裝(zhuang)到(dao)缸體上(shang)的情況下測量軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)和平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙(xi)(xi)。此時間(jian)(jian)隙(xi)(xi)最好為(wei)(wei)0.3mm{如(ru)果(guo)小于(yu)0.3mm,可(ke)以在(zai)車床上(shang)刮(gua)削或加工達(da)到(dao)要(yao)求(qiu)的尺寸,因為(wei)(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)孔的過盈量為(wei)(wei)0.05mm,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)敲入(ru)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)孔后(hou)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)約為(wei)(wei)0.18mm3.如(ru)果(guo)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)太(tai)小,油進不去,會導致平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱死,使(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承孔損壞。另外,在(zai)裝(zhuang)配平(ping)衡軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)時,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的大面(mian)要(yao)涂上(shang)302AB膠,最大限度地(di)穩定軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設計方面,國產捷豹XFL基本與進口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達到3100mm,相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產XFL后排膝部空間增加116mm,達到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發動機,分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機械增壓發動機版本,最大功率為340 Ps,破百時間為6.0秒。
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