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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向(xiang)管(guan)柱拆裝方法：

1、汽車前部(bu)的(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞(zhuang)力的(de)作用下要向(xiang)(xiang)后即(ji)駕駛員胸部(bu)方向(xiang)(xiang)運(yun)動(dong)(dong)駕駛員受慣(guan)性的(de)影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤的(de)運(yun)動(dong)(dong)；

2、能(neng)(neng)量一部分由約(yue)束裝(zhuang)置加以吸收另(ling)一部分傳遞給方向(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)良好的汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系統應能(neng)(neng)夠(gou)保證駕(jia)駛員在汽(qi)車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時受到的傷害最(zui)小汽(qi)車吸能(neng)(neng)轉(zhuan)向(xiang)管柱(zhu)的應用在汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)系統吸能(neng)(neng)方面起到較大作用；

3、吸能轉(zhuan)向柱在碰(peng)撞(zhuang)過程(cheng)中的作用論證了這種(zhong)結構縮短(duan)了汽車正面碰(peng)撞(zhuang)時方(fang)向盤后移(yi)尺寸降低了駕(jia)乘(cheng)人員受二次(ci)傷害的程(cheng)度提高(gao)了汽車的被動安全性(xing)能。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪(di) A4L是(shi)由一(yi)汽大眾公司制造并于2003年4月上市(shi)的一(yi)款(kuan)(kuan)熱門B級車(che)型(xing)，做為(wei)率先(xian)引入(ru)長(chang)軸距和(he)(he)渦輪概念的車(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的銷量(liang)一(yi)直經久不(bu)衰。新款(kuan)(kuan)A4L舍棄了淚眼設計，增加(jia)(jia)(jia)了quattro四驅(qu)模式(shi)，外(wai)形更(geng)加(jia)(jia)(jia)時尚運(yun)(yun)動(dong)，動(dong)力和(he)(he)操(cao)控性更(geng)加(jia)(jia)(jia)出(chu)眾。車(che)型(xing)內飾做工精致(zhi)，科技配置(zhi)豐富，空間充裕，在B級車(che)型(xing)中擁有較好的實用性。一(yi)汽奧迪(di)A4分三個排量(liang)進行(xing)銷售，分別是(shi)1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分為(wei)側影(ying)四款(kuan)(kuan)，有手動(dong)基本(ben)型(xing)、自(zi)動(dong)基本(ben)型(xing)、舒(shu)(shu)適(shi)(shi)型(xing)和(he)(he)技術領先(xian)型(xing)。2.4排量(liang)分為(wei)三款(kuan)(kuan)，有舒(shu)(shu)適(shi)(shi)型(xing)、舒(shu)(shu)適(shi)(shi)運(yun)(yun)動(dong)型(xing)和(he)(he)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)尊享(xiang)型(xing)。而3.0排量(liang)只有一(yi)款(kuan)(kuan)，并且加(jia)(jia)(jia)裝了quattro全時四驅(qu)系統(tong)。