轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車方(fang)(fang)向管柱(zhu)拆裝(zhuang)方(fang)(fang)法:
1、汽車(che)前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用(yong)下(xia)要向后即駕駛員胸部方向運動駕駛員受(shou)慣(guan)性的影(ying)響有沖向方向盤的運動;
2、能量(liang)一部分由約束裝(zhuang)置加以(yi)吸收(shou)另一部分傳遞給方向盤和轉向管(guan)柱(zhu)良(liang)好的汽(qi)車(che)(che)轉向系(xi)統應能夠保證駕駛員在汽(qi)車(che)(che)發生碰撞時受到的傷害最(zui)小(xiao)汽(qi)車(che)(che)吸能轉向管(guan)柱(zhu)的應用在汽(qi)車(che)(che)轉向系(xi)統吸能方面起到較大作用;
3、吸(xi)能轉(zhuan)向柱在碰(peng)撞過程中的(de)作用論證了這(zhe)種結(jie)構縮短(duan)了汽車正面碰(peng)撞時方向盤后移(yi)尺寸降低了駕乘人員受二次傷害的(de)程度(du)提高了汽車的(de)被動(dong)安(an)全性能。
作為奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)旗(qi)艦,A8L并非世界上(shang)最(zui)貴(gui)的(de)(de)(de)車(che)(che)型,但絕對是最(zui)好的(de)(de)(de)車(che)(che)型之一。他沒有(you)在(zai)表(biao)面(mian)(mian)化的(de)(de)(de)方面(mian)(mian)來顯(xian)(xian)示車(che)(che)主的(de)(de)(de)富有(you),他是以(yi)先進汽車(che)(che)技(ji)術的(de)(de)(de)堆砌。特(te)別是那臺W12 6.3升發(fa)動機,可以(yi)使龐大(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)身在(zai)4.7秒(miao)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間內(nei)從(cong)0跑到100公里/小時(shi)(shi),500馬力的(de)(de)(de)A8L W12,它的(de)(de)(de)豪華絕對不是裝(zhuang)裝(zhuang)門面(mian)(mian)。也希望車(che)(che)主買回去不要只做乘(cheng)客。比起老(lao)款奧(ao)迪(di)A8L方方正正的(de)(de)(de)大(da)氣風格 新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)外形增加(jia)了(le)許多運(yun)動元素向人(ren)們展示一個動感(gan)與(yu)(yu)豪華的(de)(de)(de)完(wan)(wan)美組合。新奧(ao)迪(di)A8L的(de)(de)(de)前臉仍保持(chi)奧(ao)迪(di)經(jing)典(dian)的(de)(de)(de)上(shang)下(xia)雙格柵前大(da)燈造型奪目(mu),燈管(guan)排列在(zai)透明(ming)玻璃之后,與(yu)(yu)散(san)熱器面(mian)(mian)罩完(wan)(wan)美匹配而運(yun)用了(le)發(fa)光二極管(guan)技(ji)術的(de)(de)(de)尾燈和指示燈顯(xian)(xian)得幽雅、超(chao)前。
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