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斯柯達速派(進口)轉向管柱調整機構

斯柯達速派(進口)轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車(che)方(fang)向管柱拆裝(zhuang)方(fang)法(fa):

1、汽車前部的轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)在碰撞力的作用下要(yao)向(xiang)(xiang)后即駕駛員胸部方向(xiang)(xiang)運動駕駛員受慣(guan)性的影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤的運動;

2、能量一部(bu)分(fen)由約束裝(zhuang)置加以吸收(shou)另一部(bu)分(fen)傳遞(di)給方向(xiang)盤(pan)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)管(guan)(guan)柱(zhu)良好(hao)的(de)汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統應(ying)能夠保證駕駛員(yuan)在汽(qi)(qi)車(che)發生碰撞(zhuang)時受到的(de)傷害最(zui)小汽(qi)(qi)車(che)吸能轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)管(guan)(guan)柱(zhu)的(de)應(ying)用(yong)在汽(qi)(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統吸能方面起到較大作用(yong);

3、吸能(neng)(neng)轉向柱在碰撞(zhuang)過程中的(de)(de)作用(yong)論證了(le)這(zhe)種結(jie)構縮短了(le)汽(qi)車(che)正面碰撞(zhuang)時(shi)方向盤(pan)后移(yi)尺寸降(jiang)低(di)了(le)駕乘人(ren)員受(shou)二次(ci)傷害的(de)(de)程度(du)提高了(le)汽(qi)車(che)的(de)(de)被動安全性能(neng)(neng)。

速派(進口)簡介

從前面看,車(che)子(zi)的(de)鍥形大燈與(yu)直豎格柵依然沿用斯柯達傳(chuan)統的(de)硬朗造型,有歐雅的(de)影子(zi)。繞到側(ce)面,車(che)頂由大幅傾斜的(de)a柱延伸(shen)到弧線狀的(de)c柱,前面保險杠(gang)低垂,后(hou)面車(che)尾線條(tiao)簡潔,完全是現代轎車(che)的(de)流行風格。

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