里程(cheng)感(gan)應器(qi):里程(cheng)表傳感(gan)器(qi)其實就是我們(men)常(chang)(chang)說(shuo)的(de)車(che)速傳感(gan)器(qi),通(tong)常(chang)(chang)安裝(zhuang)在(zai)變速箱輸出軸旁邊(bian)的(de)位置。按類型(xing)可(ke)分為(wei)磁電(dian)式(shi)、霍爾式(shi)和光(guang)電(dian)式(shi)三種。它的(de)功能主(zhu)要是檢(jian)測電(dian)控(kong)汽車(che)的(de)車(che)速,控(kong)制(zhi)電(dian)腦(nao)用這(zhe)個輸入(ru)信號來控(kong)制(zhi)發動(dong)機(ji)怠速,自動(dong)變速器(qi)的(de)變扭器(qi)鎖止,自動(dong)變速器(qi)換檔及發動(dong)機(ji)冷卻風扇的(de)開閉和巡航(hang)定速等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)一(yi)款全新的(de)(de)緊湊型(xing)SUV,或(huo)者你也(ye)可(ke)以把(ba)它(ta)看(kan)成是(shi)(shi)(shi)一(yi)款Crossover跨界車,這是(shi)(shi)(shi)繼寶馬X1后市場上出(chu)現的(de)(de)第二(er)款采用類似定(ding)位的(de)(de)車型(xing)。無論從整車設計還是(shi)(shi)(shi)動力配置,奧(ao)(ao)迪Q3的(de)(de)表現都十分出(chu)色,奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)(shi)(shi)基(ji)于大(da)眾(zhong)途觀(guan)相同(tong)(tong)的(de)(de)PQ35平(ping)臺,在奧(ao)(ao)迪車型(xing)系列中的(de)(de)定(ding)位在Q7與(yu)Q5之下。為(wei)使其區別于大(da)眾(zhong)車型(xing),這款奧(ao)(ao)迪Q3將經(jing)過調諧,以獲得(de)更(geng)加動感(gan)的(de)(de)駕駛性(xing)(xing)能,豪(hao)華個性(xing)(xing)的(de)(de)外觀(guan),同(tong)(tong)時(shi)將配備自適應式減(jian)震器(qi),如同(tong)(tong)TT裝(zhuang)備的(de)(de)減(jian)震器(qi)。
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