狼群影院

里程感應器簡介

里(li)程感應器：里(li)程表傳(chuan)感器其實就是我們常說的車速(su)(su)(su)傳(chuan)感器，通常安裝在(zai)變速(su)(su)(su)箱輸(shu)出軸旁邊的位置。按(an)類型可分(fen)為磁(ci)電(dian)式(shi)(shi)、霍(huo)爾式(shi)(shi)和光電(dian)式(shi)(shi)三種。它(ta)的功能主要是檢測電(dian)控(kong)汽(qi)車的車速(su)(su)(su)，控(kong)制電(dian)腦用這個輸(shu)入信號來控(kong)制發(fa)動(dong)機怠速(su)(su)(su)，自動(dong)變速(su)(su)(su)器的變扭器鎖(suo)止，自動(dong)變速(su)(su)(su)器換檔及發(fa)動(dong)機冷(leng)卻風扇的開閉和巡航定速(su)(su)(su)等。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。

桑塔納志俊簡介

桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)志(zhi)俊(jun)是(shi)上海大(da)(da)眾在(zai)2008年推出(chu)的(de)一(yi)(yi)(yi)款新車(che)，成為“桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)”系列(lie)車(che)型(xing)的(de)又一(yi)(yi)(yi)次延續。采用麥弗遜式懸(xuan)掛系統整體上看桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)工藝質量很出(chu)色，車(che)身板金及(ji)漆面(mian)工藝都很細致，不過仔(zi)細看過后還(huan)是(shi)發(fa)現了一(yi)(yi)(yi)些(xie)值得改善(shan)的(de)地(di)方(fang)(fang)。例如(ru)大(da)(da)燈部(bu)分(fen)與保(bao)險杠、翼(yi)子板、發(fa)動機蓋、水(shui)(shui)箱框架等(deng)周(zhou)圍(wei)的(de)接(jie)縫(feng)雖然都很勻稱，但是(shi)這些(xie)縫(feng)隙卻過于(yu)明顯，而目(mu)前(qian)的(de)一(yi)(yi)(yi)些(xie)自主品牌(pai)車(che)型(xing)在(zai)車(che)身的(de)整體接(jie)縫(feng)上已經(jing)可以做到很高的(de)水(shui)(shui)準了。 與車(che)頭部(bu)分(fen)相(xiang)同(tong)，桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)車(che)尾部(bu)分(fen)以及(ji)大(da)(da)燈周(zhou)圍(wei)的(de)接(jie)縫(feng)都比(bi)較明顯。不過與此前(qian)的(de)桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)3000相(xiang)比(bi)，桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)志(zhi)俊(jun)的(de)整體做工還(huan)是(shi)沒有任何改變的(de)。作為一(yi)(yi)(yi)款市場中(zhong)經(jing)濟實惠的(de)B級車(che)型(xing)，桑(sang)(sang)(sang)(sang)塔納(na)志(zhi)俊(jun)在(zai)很多方(fang)(fang)面(mian)都有所(suo)體現。普通(tong)的(de)骨架式雨刷，節省了一(yi)(yi)(yi)部(bu)分(fen)車(che)主在(zai)易耗品上的(de)支出(chu)降(jiang)低了日后維護(hu)、保(bao)養的(de)成本。