里程感(gan)應器:里程表傳(chuan)感(gan)器其實就是我們常說的(de)(de)(de)車速(su)(su)傳(chuan)感(gan)器,通常安裝在變速(su)(su)箱輸出軸旁邊的(de)(de)(de)位置。按類型可分為磁電(dian)式、霍爾式和(he)光電(dian)式三種。它的(de)(de)(de)功能主要是檢測電(dian)控(kong)汽(qi)車的(de)(de)(de)車速(su)(su),控(kong)制(zhi)電(dian)腦用這個輸入信(xin)號(hao)來控(kong)制(zhi)發動機怠速(su)(su),自(zi)動變速(su)(su)器的(de)(de)(de)變扭器鎖止,自(zi)動變速(su)(su)器換檔及(ji)發動機冷卻風扇的(de)(de)(de)開閉和(he)巡(xun)航定速(su)(su)等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
豐田公(gong)司(si)(si)的豪華轎(jiao)車亞洲龍,英文名(ming)Avalon. 是豐田公(gong)司(si)(si)的旗(qi)艦產(chan)品。Avalon轎(jiao)車配有高水準的設備并可以安(an)裝供六(liu)人乘坐(zuo)的座(zuo)椅。Avalon是高于豐田佳美轎(jiao)車的一(yi)款產(chan)品。該(gai)車在(zai)設計過(guo)程中(zhong)被稱(cheng)作"Impala"(非洲中(zhong)南部(bu)的一(yi)種(zhong)黑斑羚(ling),有著優雅的姿勢和杰出的跳躍(yue)能力),豐田公(gong)司(si)(si)希望(wang)將它用于大型轎(jiao)車市場來和福特以及(ji)通用公(gong)司(si)(si)競爭。
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