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里程感應器(qi)：里程表傳感器(qi)其(qi)實就是我們常說的(de)車速(su)(su)傳感器(qi)，通常安裝在變(bian)速(su)(su)箱輸(shu)(shu)出軸(zhou)旁邊的(de)位置。按類型可(ke)分為磁電(dian)式、霍(huo)爾式和光電(dian)式三(san)種。它的(de)功能主(zhu)要是檢測電(dian)控(kong)汽車的(de)車速(su)(su)，控(kong)制電(dian)腦用(yong)這(zhe)個輸(shu)(shu)入(ru)信號來控(kong)制發動(dong)(dong)機(ji)怠速(su)(su)，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)變(bian)扭器(qi)鎖(suo)止，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)換檔及發動(dong)(dong)機(ji)冷卻(que)風扇的(de)開閉(bi)和巡(xun)航定(ding)速(su)(su)等。
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。
這項技術的(de)運用讓該車在舒適性和操控性上面(mian)實(shi)現了統一。蒙派克的(de)第(di)三代(dai)底(di)盤技術包括了底(di)盤專利技術、國際頂級賽車普(pu)遍采用技術，及四輪獨立(li)交叉懸(xuan)掛系統。
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