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里(li)程(cheng)感(gan)(gan)應器：里(li)程(cheng)表傳感(gan)(gan)器其實就(jiu)是我們常(chang)(chang)說的(de)(de)(de)(de)車速(su)(su)(su)傳感(gan)(gan)器，通常(chang)(chang)安裝在變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱輸出軸旁邊的(de)(de)(de)(de)位置。按類型(xing)可(ke)分為(wei)磁電(dian)式、霍爾式和(he)光(guang)電(dian)式三(san)種。它的(de)(de)(de)(de)功能(neng)主要是檢測電(dian)控(kong)(kong)(kong)汽車的(de)(de)(de)(de)車速(su)(su)(su)，控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)腦(nao)用這個輸入信(xin)號來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動機怠速(su)(su)(su)，自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)變(bian)(bian)(bian)扭器鎖止，自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器換檔及(ji)發(fa)動機冷卻風扇的(de)(de)(de)(de)開閉和(he)巡航定(ding)速(su)(su)(su)等。
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。
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