里(li)程(cheng)感(gan)應(ying)器:里(li)程(cheng)表傳感(gan)器其實就是我們(men)常說的(de)(de)車速(su)傳感(gan)器,通(tong)常安裝在變速(su)箱輸出軸(zhou)旁邊的(de)(de)位置。按類型可分為磁(ci)電式、霍爾式和(he)光電式三種。它的(de)(de)功能(neng)主要是檢(jian)測電控汽車的(de)(de)車速(su),控制(zhi)電腦用這個輸入信(xin)號來控制(zhi)發動(dong)機怠速(su),自(zi)動(dong)變速(su)器的(de)(de)變扭器鎖止,自(zi)動(dong)變速(su)器換檔及發動(dong)機冷卻風扇的(de)(de)開閉(bi)和(he)巡航定速(su)等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
這是(shi)吉利(li)在(zai)跨界車領域所做的(de)獨創性(xing)嘗試。相信喜(xi)歡SUV、兩廂車、MPV和Wagon的(de)消費者,都能在(zai)這吉利(li)全(quan)球(qiu)鷹(ying)-GX6款車上找到(dao)既熟(shu)悉(xi)又耳目一(yi)新(xin)(xin)的(de)全(quan)新(xin)(xin)體驗。此(ci)外,GX6的(de)前臉造型(xing)延(yan)續了與GT、GS等(deng)相同的(de)DNA,具有讓(rang)人一(yi)望即知的(de)吉利(li)造型(xing)元素。
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