里程感應(ying)器(qi)(qi):里程表傳感器(qi)(qi)其實(shi)就是(shi)我們常(chang)說的(de)車(che)速(su)(su)傳感器(qi)(qi),通常(chang)安裝在變(bian)速(su)(su)箱輸出軸旁邊的(de)位置。按類型可(ke)分為磁(ci)電(dian)式、霍爾式和光電(dian)式三種。它的(de)功能主要(yao)是(shi)檢測電(dian)控(kong)汽車(che)的(de)車(che)速(su)(su),控(kong)制(zhi)電(dian)腦用(yong)這個輸入信(xin)號來(lai)控(kong)制(zhi)發動機怠速(su)(su),自動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)變(bian)扭(niu)器(qi)(qi)鎖止(zhi),自動變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)換(huan)檔及發動機冷卻風扇的(de)開閉(bi)和巡航定速(su)(su)等(deng)。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
據了(le)解,雪(xue)鐵龍(long)C3是(shi)(shi)一款(kuan)小(xiao)型轎車(che),它的(de)原型車(che)是(shi)(shi)1998年巴黎(li)車(che)展的(de)雪(xue)鐵龍(long)C3概念車(che),在C3的(de)外(wai)型和(he)(he)大眾的(de)甲殼蟲很有點相似,車(che)身非常(chang)(chang)圓潤(run)。C3的(de)外(wai)型的(de)設計風格(ge)延續(xu)了(le)法國的(de)浪漫和(he)(he)前衛風格(ge),式樣非常(chang)(chang)新穎,有個性,
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