里程感應器:里程表傳感器其實就是(shi)(shi)我們常說的車(che)(che)速傳感器,通常安裝在變(bian)(bian)速箱輸(shu)出軸旁邊的位置。按類型可分為磁電(dian)(dian)式(shi)(shi)、霍爾式(shi)(shi)和(he)光電(dian)(dian)式(shi)(shi)三種。它的功(gong)能(neng)主要(yao)是(shi)(shi)檢測(ce)電(dian)(dian)控汽(qi)車(che)(che)的車(che)(che)速,控制電(dian)(dian)腦用這個輸(shu)入信號來控制發動機怠速,自動變(bian)(bian)速器的變(bian)(bian)扭器鎖(suo)止,自動變(bian)(bian)速器換(huan)檔及(ji)發動機冷(leng)卻風扇的開閉和(he)巡航定(ding)速等(deng)。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
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