里(li)程感應器(qi):里(li)程表傳感器(qi)其實(shi)就是我(wo)們常說(shuo)的(de)(de)(de)車速(su)(su)(su)(su)傳感器(qi),通(tong)常安裝在變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱輸出軸旁邊的(de)(de)(de)位置(zhi)。按類型可分為磁電(dian)(dian)式(shi)、霍爾式(shi)和(he)光電(dian)(dian)式(shi)三種(zhong)。它的(de)(de)(de)功能主要是檢測(ce)電(dian)(dian)控(kong)汽車的(de)(de)(de)車速(su)(su)(su)(su),控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)腦用這個輸入(ru)信號(hao)來控(kong)制(zhi)發動(dong)機怠速(su)(su)(su)(su),自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)變(bian)扭器(qi)鎖止,自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)換檔及發動(dong)機冷(leng)卻風扇的(de)(de)(de)開閉(bi)和(he)巡(xun)航定(ding)速(su)(su)(su)(su)等。
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值,應符合標準要求。
方法2:轉動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式,里程表的傳感器一般有三根線,紅色、黑色(或橙色)、綠色(或其他顏色),紅色為電源線,黑色(或橙色)為地線,另外一根為信號線,與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式,三根導線分別是,電源線8伏左右,信號線和搭鐵線,里程表如果正常,將信號線間歇搭鐵,里程表指針會擺動。把車升起來,用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線),起動掛1檔,觀察萬用表數據跳動是否會暫停,斷斷續續,如是,則該傳感器壞了。
上汽大(da)眾Tharu將于2018年10月31日上市,新車中文名(ming)為途岳。
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