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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板是輪(lun)胎正上方半圓的位置，葉子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板，按照安(an)裝位置又分為前葉子(zi)板和后葉子(zi)板，是指機動(dong)(dong)車和非機動(dong)(dong)車上的一種(zhong)覆蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板包括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、散熱器框(kuang)架(jia)。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓(rang)車駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車駕駛流(liu)程中，避免被車輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底(di)部(bu)。葉子板被配置(zhi)在車輛(liang)的(de)車輪(lun)上方，作為(wei)(wei)車輛(liang)側面側的(de)外板，并由(you)樹(shu)脂(zhi)成形，翼子板由(you)外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形成為(wei)(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先用(yong)千斤(jin)頂對準汽車(che)底(di)部的支撐點(dian)然后將汽車(che)底(di)盤升起并且還需(xu)要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣取下已(yi)破(po)損的(de)葉(xie)子板(ban)即可。當然(ran)我們(men)還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的(de)泥(ni)沙(sha)清洗干凈；

3、最后(hou)按照(zhao)拆(chai)卸(xie)葉(xie)子(zi)板的相反步驟(zou)來安裝新的葉(xie)子(zi)板就(jiu)大功告成了(le)；

4、其(qi)次我們還(huan)要(yao)找出葉子板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)原因否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了。然而最大(da)(da)可能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)位(wei)尺寸（保證(zheng)輪胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大(da)(da)極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出現開(kai)裂也(ye)不以為然。這時(shi)(shi)我們只要(yao)加大(da)(da)下臂限(xian)位(wei)即可從而避免輪胎和葉子板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是LEXUS雷克薩斯開發(fa)的第一(yi)款(kuan)超(chao)級跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊(dui)研發(fa)項目總(zong)工程師棚(peng)橋春彥先生(sheng)說：我(wo)們力圖超(chao)越(yue)每(mei)個極(ji)限以(yi)達(da)到這一(yi)目標，包括研發(fa)先進的碳纖維單體橫造式底盤和車身，我(wo)相信，我(wo)們已經創造出(chu)了一(yi)款(kuan)完全以(yi)駕駛者為(wei)設計核心(xin)的汽車。