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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板是輪胎正(zheng)上方半圓的位(wei)置，葉(xie)子板也稱翼子板，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板，是指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上的一種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內襯(chen)、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器(qi)框架。

葉子(zi)板的作用：

1、借(jie)助(zhu)于流體力(li)學(xue)，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程(cheng)中，避免被(bei)車(che)(che)(che)輪卷起的(de)(de)(de)砂(sha)石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)(de)(de)底部(bu)(bu)。葉(xie)子(zi)板被(bei)配置(zhi)在車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的(de)(de)(de)外(wai)板，并由(you)樹脂成形(xing)，翼子(zi)板由(you)外(wai)板部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂形(xing)成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤(jin)頂對(dui)準(zhun)汽(qi)(qi)車底(di)部(bu)的支撐(cheng)點然后將(jiang)汽(qi)(qi)車底(di)盤升起并且還需要把輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡扣取(qu)下(xia)已破(po)損的葉(xie)子(zi)板即可。當然我們還(huan)要(yao)將(jiang)葉(xie)子(zi)板下(xia)面的泥沙清洗干凈(jing)；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相(xiang)反步(bu)驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就(jiu)大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯破了的原(yuan)因否(fou)則更(geng)換之后(hou)也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的情況(kuang)罷了。然(ran)而最大(da)可能就(jiu)是因為下(xia)限位尺寸(cun)（保證輪(lun)(lun)(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限空間）太小了導致汽車行駛顛簸路段的時(shi)(shi)候輪(lun)(lun)(lun)胎很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯長(chang)時(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂也不(bu)以(yi)為然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們只(zhi)要加大(da)下(xia)臂(bei)限位即(ji)可從而避免(mian)輪(lun)(lun)(lun)胎和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯發生\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬自(zi)達CX-5是日本馬自(zi)達推出的(de)五人座(zuo)緊湊型跨(kua)界休旅車(che)。車(che)身和(he)底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的(de)首款量產車(che)。外形則(ze)延續了(le)馬自(zi)達的(de)魂動設計(ji)理念