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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪胎(tai)正上(shang)方半圓(yuan)的位(wei)置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是指機動車和非機動車上(shang)的一(yi)種覆(fu)蓋(gai)件。

葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)包括(kuo)：前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)內(nei)襯、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子(zi)板(ban)的作用：

1、借助于流體力學，減小風阻(zu)系數，讓車駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛流(liu)程(cheng)中，避免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺(jian)到車(che)(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)。葉(xie)子板被配置(zhi)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)上方(fang)，作為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外(wai)(wai)板，并由(you)(you)樹(shu)脂成形，翼(yi)子板由(you)(you)外(wai)(wai)板部(bu)和加(jia)強(qiang)部(bu)用樹(shu)脂形成為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更(geng)換教程：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車底(di)部的支(zhi)撐(cheng)點然(ran)后將(jiang)汽車底(di)盤(pan)升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然我(wo)們(men)還要(yao)將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清(qing)洗干(gan)凈；

3、最后(hou)按照拆卸(xie)葉子(zi)板的(de)相反步驟來安(an)裝新的(de)葉子(zi)板就大功告成了(le)；

4、其次(ci)我們(men)還要找出葉子板(ban)(ban)內襯破了的(de)(de)原(yuan)因(yin)否(fou)則(ze)更換之(zhi)后也就\"治標(biao)不治本(ben)\"的(de)(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最大(da)(da)可能就是因(yin)為(wei)下限位(wei)尺寸（保證輪胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最大(da)(da)極限空間）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候輪胎很容易(yi)頂(ding)到葉子板(ban)(ban)內襯長時(shi)間下去出現開裂也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加大(da)(da)下臂(bei)限位(wei)即可從而避免(mian)輪胎和葉子板(ban)(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況。

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由于中國(guo)內地(di)銷售市場所販(fan)售車型有(you)著眾(zhong)多(duo)相同類似地(di)方(fang)，有(you)一部分(fen)人士抱持觀(guan)點(dian)認為該車型的外觀(guan)抄(chao)襲了豐(feng)田(tian) Rav4、2.0升的版本在(zai)埃(ai)及另辟組裝生產線，包(bao)括奇瑞(rui)汽車東方(fang)之子，A5和格A1在(zai)內，由前寶馬(ma)BMW埃(ai)及經(jing)銷商Aboul-Fotouh正式營運(yun)。