左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按照安裝位置又分為前葉子(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban),是(shi)指(zhi)機(ji)(ji)動車(che)和(he)非機(ji)(ji)動車(che)上(shang)的一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板包括:前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板、前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈、散(san)熱器框(kuang)架。
葉子板的(de)作(zuo)用(yong):
1、借助于(yu)流體(ti)力學,減小(xiao)風(feng)阻系數,讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在汽車(che)駕駛流程中(zhong),避免被車(che)輪(lun)卷起的砂(sha)石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底部。葉子板(ban)被配置在車(che)輛(liang)的車(che)輪(lun)上方(fang),作為車(che)輛(liang)側面側的外板(ban),并由樹脂成形(xing),翼子板(ban)由外板(ban)部和加強部用(yong)樹脂形(xing)成為一體。
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前葉子(zi)板更(geng)換教程:
1、首先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將(jiang)汽(qi)車底(di)盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除(chu)固定葉子(zi)(zi)板內襯的螺絲(si)和卡扣(kou)取(qu)下已破損的葉子(zi)(zi)板即可。當然我們還(huan)要將(jiang)葉子(zi)(zi)板下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板(ban)的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉(xie)子板(ban)就大功告成了;
4、其次(ci)我們還要找出(chu)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破了的原因(yin)(yin)否(fou)則更換(huan)之后也(ye)就\"治(zhi)(zhi)標不治(zhi)(zhi)本(ben)\"的情(qing)況罷了。然而最大(da)可(ke)能就是因(yin)(yin)為下限位尺寸(保(bao)證(zheng)輪胎轉動及(ji)跳(tiao)動時(shi)的最大(da)極限空間)太小(xiao)了導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段的時(shi)候輪胎很容易頂(ding)到葉(xie)子板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下去出(chu)現(xian)開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我們只要加大(da)下臂限位即(ji)可(ke)從而避免輪胎和葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的情(qing)況。
瑪(ma)馳將擁有深色(se)(se)(se)(全黑色(se)(se)(se))和淺色(se)(se)(se)(全米色(se)(se)(se))兩(liang)個版本的內(nei)飾配(pei)色(se)(se)(se)。兩(liang)款內(nei)飾 的中控臺和側門(men)門(men)板用料全部(bu)采(cai)用的是手感較硬(ying)、成本較低的注塑材質,但是裝備質量表現不錯,接縫均勻讓人滿意。
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