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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位(wei)置，葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板也稱(cheng)翼子(zi)板，按(an)照安裝位(wei)置又(you)分(fen)為前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板和后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板，是指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上(shang)的一種覆蓋件。

葉子(zi)板(ban)包括：前(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散熱器框架(jia)。

葉子(zi)板的(de)作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減(jian)小(xiao)風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)流程(cheng)中，避(bi)免(mian)被(bei)車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置(zhi)在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方(fang)，作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)(bu)和加(jia)強(qiang)部(bu)(bu)用樹脂形(xing)成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點(dian)然后將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且還(huan)需要(yao)把(ba)輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)的(de)螺絲(si)和卡(ka)扣(kou)取下已(yi)破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即(ji)可。當然(ran)我們(men)還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板就大功(gong)告成了(le)；

4、其次我(wo)們(men)還要找(zhao)出葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)破(po)了(le)的(de)原因否則(ze)更換之(zhi)后(hou)也就\"治標不治本\"的(de)情(qing)況罷(ba)了(le)。然(ran)而最大(da)可能就是(shi)因為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最大(da)極限(xian)空(kong)間(jian)）太小了(le)導(dao)致汽車行駛顛(dian)簸路段的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)很(hen)容易頂到葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出現(xian)開(kai)裂也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要加大(da)下(xia)臂限(xian)位即(ji)可從而避(bi)免(mian)輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

力帆530簡介

力帆530作為力帆520的(de)換代車(che)(che)型(xing)，不僅采(cai)用了(le)新(xin)的(de)設計，帶來(lai)了(le)一定的(de)時尚感，同時其(qi)車(che)(che)身尺寸(cun)也有所增加，新(xin)車(che)(che)的(de)尺寸(cun)數據為4300/1690/1490（mm），而(er)軸(zhou)距相比力帆520增長10mm，達到2550mm。2013年10月18日，力帆530在西藏拉薩正(zheng)式(shi)上市，新(xin)車(che)(che)搭載1.3L和1.5L兩款發(fa)動機，共分9款車(che)(che)型(xing)，售價5.18萬—6.98萬元(yuan)