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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正上(shang)方(fang)半圓的(de)位(wei)置，葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝(zhuang)位(wei)置又分(fen)為(wei)前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)，是指機動車和非機動車上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)包括：前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)、前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯、前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。

葉(xie)子板的(de)作用：

1、借助于(yu)流(liu)體力學，減小風阻(zu)系數，讓(rang)車(che)駕駛更(geng)加平穩(wen)；

2、在汽(qi)車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的砂(sha)石、泥(ni)聚濺到車(che)廂(xiang)的底部。葉子(zi)板(ban)(ban)被配置在車(che)輛的車(che)輪上方，作為(wei)車(che)輛側面側的外板(ban)(ban)，并(bing)由樹脂成(cheng)形，翼子(zi)板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和加(jia)強部用樹脂形成(cheng)為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更換教程：

1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準汽(qi)車底(di)(di)部的支(zhi)撐點(dian)然后將汽(qi)車底(di)(di)盤升(sheng)起并且(qie)還需要(yao)把輪胎卸(xie)除(chu)下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)子(zi)板內襯的螺絲和(he)卡(ka)扣取(qu)下已破損的葉(xie)(xie)子(zi)板即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板下面的泥(ni)沙(sha)清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的(de)相反步(bu)驟來(lai)安裝(zhuang)新的(de)葉子板就大功告成(cheng)了；

4、其次我們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯破了(le)的(de)(de)(de)原因否則更換之(zhi)后也(ye)就\"治標(biao)不(bu)(bu)治本\"的(de)(de)(de)情(qing)況罷了(le)。然而(er)最大(da)可能就是因為下限位(wei)尺(chi)寸（保證(zheng)輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)(de)最大(da)極限空間(jian)(jian)）太小了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯長(chang)時(shi)間(jian)(jian)下去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)(bu)以(yi)為然。這時(shi)我們只要加(jia)大(da)下臂限位(wei)即可從而(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情(qing)況。

海馬普力馬EV新能源簡介

海(hai)馬普力(li)馬是一款設計(ji)精良，外(wai)型美觀、大方，具有高安(an)全、強動力(li)、大空間級別的(de)多功(gong)能汽車。 普力(li)馬，自(zi)2001年上(shang)市以(yi)來，以(yi)其獨特(te)的(de)市場定位以(yi)及產品特(te)色迅速走紅，它摒棄了MPV過(guo)重(zhong)的(de)商務氣息，在外(wai)觀尺寸和功(gong)能設計(ji)上(shang)都瞄準以(yi)家(jia)庭為單(dan)位的(de)大眾消費者，深受(shou)那些居家(jia)、常外(wai)出(chu)休閑、旅游的(de)車迷青睞。