左右前(qian)霧(wu)(wu)燈(deng)支座汽(qi)車(che)(che)霧(wu)(wu)燈(deng)的(de)(de)作用(yong)是(shi)在雨霧(wu)(wu)天氣(qi)行車(che)(che)時照明(ming)道路與安全警(jing)示,提高了駕駛員(yuan)與周圍交通參與者的(de)(de)能見度(du)。霧(wu)(wu)燈(deng)一(yi)般是(shi)指汽(qi)車(che)(che)霧(wu)(wu)燈(deng),汽(qi)車(che)(che)霧(wu)(wu)燈(deng)安裝(zhuang)于汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)部和(he)后部。以(yi)下是(shi)相關資料:
1、后霧燈(deng)簡介:車用后霧燈(deng)是指(zhi)在霧、雨或塵埃彌漫等能見度(du)較低的(de)(de)環境(jing)中,為(wei)使車輛后方其他(ta)道路交通參(can)與者易于(yu)發(fa)現而安裝在車輛尾部,發(fa)光強(qiang)度(du)比(bi)尾燈(deng)更大的(de)(de)紅色信(xin)號燈(deng)。
2、安裝(zhuang)位置(zhi):霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)的安裝(zhuang)位置(zhi)只能(neng)在保險(xian)杠以(yi)(yi)下、車身(shen)最貼近地面(mian)的位置(zhi),以(yi)(yi)保證霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)的作用,如果裝(zhuang)的位置(zhi)高,燈(deng)(deng)光根本無(wu)法穿透雨霧(wu)(wu)照亮(liang)地面(mian)情況(霧(wu)(wu)氣在1米(mi)以(yi)(yi)下一般(ban)比較稀(xi)薄(bo)),容(rong)易引起危險(xian)。由于霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)開關一般(ban)分三檔,0檔位為關閉,第一檔控制前(qian)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng),第二檔控制后(hou)(hou)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)。開一檔時前(qian)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)工作,開兩檔時前(qian)后(hou)(hou)霧(wu)(wu)燈(deng)(deng)一起工作。
1、查詢當地規定。一些地區對霧燈的類型和顏色有所限制,并非所有的霧燈都適用于道路車輛,購買之前請查詢當地交通部門的相關規定
2、選擇燈(deng)(deng)(deng)(deng)泡(pao)。市(shi)面(mian)上主要(yao)有三種(zhong)燈(deng)(deng)(deng)(deng)泡(pao)類(lei)型,可以根據您(nin)的需要(yao)進行選擇。LED(發(fa)光(guang)(guang)二(er)極管)燈(deng)(deng)(deng)(deng)亮度高(gao),壽命長,能耗低并且亮度穩(wen)定(ding)。其缺點在于與鹵(lu)素燈(deng)(deng)(deng)(deng)相比價格較(jiao)高(gao)。HID(高(gao)強度氣(qi)(qi)體(ti)放電)燈(deng)(deng)(deng)(deng)使用腦氣(qi)(qi),發(fa)出的光(guang)(guang)更接近(jin)日光(guang)(guang),這也是其受歡(huan)迎的主要(yao)原因。鹵(lu)素燈(deng)(deng)(deng)(deng)利用單根燈(deng)(deng)(deng)(deng)絲和鹵(lu)素氣(qi)(qi)體(ti)發(fa)光(guang)(guang),它的歷史(shi)最久,應(ying)用范圍最廣,價格也最低。這種(zhong)燈(deng)(deng)(deng)(deng)在發(fa)光(guang)(guang)時會產生(sheng)熱量,壽命較(jiao)短(duan)。
3、安裝之前請確保您的車已停好并熄火。盡量將車停在坡度小的路面上,并拉好手剎。
4、打開引擎蓋。保險杠霧燈通常位于前照燈的下方,如果您找不到,請查閱汽車說明書。
5、斷開霧燈開關。拔掉霧燈的電源,斷開其供電系統。
6、拆下墊片、螺絲和螺帽后即可取下霧燈罩,注意保管好拆下的零部件。7、取下霧燈罩。小心不要刮傷保險杠,如果安裝的是格柵或車頂霧燈,注意將部件抬離車身,以免刮傷。8、裝入霧燈。正確安裝的情況下,霧燈應正好卡入安裝位,如果大小形狀不符,請檢查您購買的霧燈型號是否正確。確保霧燈與安裝位的螺絲孔相吻合,否則可能需要另外打孔。
9、擰上螺絲。先在螺絲上套上墊片,再擰上螺帽,用棘輪扳手或活動扳手擰緊,固定零燈,但注意不要用力過猛以免損壞燈罩或車身
10、插上霧燈電源,電瓶就可以為其供電了。
眾所(suo)周知,在(zai)一(yi)款(kuan)車型正式投(tou)放市場之前,一(yi)般都會(hui)歷(li)經“高(gao)溫、高(gao)寒、高(gao)原”三大極(ji)端條件(jian)(jian)的(de)(de)試(shi)煉(lian),但(dan)對于消費者(zhe)來說(shuo),購買到的(de)(de)車輛均(jun)是(shi)批(pi)量(liang)生(sheng)產,隨(sui)機(ji)性比較高(gao),所(suo)以這樣的(de)(de)“試(shi)煉(lian)”未(wei)免過于刻意(yi)。尤(you)其是(shi)像獵(lie)豹Mattu這樣定位(wei)高(gao)端的(de)(de)車型,消費者(zhe)對其“硬件(jian)(jian)”設施更是(shi)有著甚為(wei)嚴苛的(de)(de)標準(zhun),實驗車的(de)(de)試(shi)煉(lian)并無太(tai)大的(de)(de)參考意(yi)義,真正量(liang)產后的(de)(de)表現才更具說(shuo)服(fu)力。
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