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凸輪軸瓦簡介

凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)的作用(yong)是用(yong)于(yu)連桿(gan)或者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)在高速(su)運轉(zhuan)的時(shi)候起到摩擦(ca)保護作用(yong)，在發動機使用(yong)過程中，時(shi)有(you)燒(shao)瓦(wa)(wa)(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發生，多是由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)裝配不當造(zao)成(cheng)的。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒(shao)損(sun)主要是由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)之間的潤滑油膜破(po)裂(lie)，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)與曲軸(zhou)(zhou)(zhou)產生摩擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)一種。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分(fen)為滑動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，滑動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是(shi)有(you)滾珠的(de)(de)(de)(de)(de)那種。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)又分(fen)兩(liang)種，一種是(shi)分(fen)為兩(liang)半的(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)，就叫軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)。另(ling)一種是(shi)統(tong)一的(de)(de)(de)(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)用巴氏(shi)合金制成，具有(you)含油和耐磨功(gong)能。轉(zhuan)(zhuan)速(su)較(jiao)(jiao)低，載荷較(jiao)(jiao)大，多(duo)數(shu)用滑動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)；轉(zhuan)(zhuan)速(su)較(jiao)(jiao)高，載荷較(jiao)(jiao)小，多(duo)數(shu)用滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。例如火(huo)車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)都是(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)相配(pei)。只要(yao)有(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)地方就會有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，就會有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑。發動(dong)(dong)(dong)(dong)機上(shang)(shang)(shang)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)是(shi)在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，有(you)支(zhi)撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸，和連(lian)接連(lian)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)徑。這(zhe)些軸(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)(shang)(shang)都配(pei)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)。運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)，和固定的(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)，相互摩擦(ca)，必須供給足夠的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑油。令(ling)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)(wa)分(fen)開(kai)，摩擦(ca)的(de)(de)(de)(de)(de)只是(shi)兩(liang)者之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)油膜(mo)。在(zai)連(lian)桿(gan)小頭與(yu)活塞銷之(zhi)間，在(zai)配(pei)氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，在(zai)搖臂(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)..都有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)。

蘭德酷路澤簡介

蘭德酷(ku)路澤的(de)外(wai)觀在繼承原有設計DNA的(de)同時向具(ju)備新時代的(de)新鮮感(gan)(gan)先進性(xing)風格(ge)進化。而最新技術與科技如低速巡航駕駛(shi)輔助系統(tong)、KDSS動(dong)力調(diao)節懸架系統(tong)、上坡輔助控制系統(tong)、系統(tong)的(de)采(cai)用使其在提升(sheng)耐(nai)久性(xing)、可靠性(xing)和越野性(xing)能之外(wai)實現了更(geng)高的(de)豪華(hua)感(gan)(gan)、品質感(gan)(gan)，真正(zheng)成為(wei)一款世(shi)界頂級(ji)的(de)SUV。