凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)用于(yu)連桿或者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)高速運轉的(de)(de)時(shi)候起到(dao)摩(mo)擦(ca)保(bao)護(hu)作(zuo)用,在(zai)發(fa)動(dong)機使用過程中,時(shi)有(you)燒瓦(wa)(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發(fa)生(sheng),多(duo)是(shi)由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)裝配不當造成的(de)(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)燒損主要是(shi)由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)之間的(de)(de)潤滑(hua)油膜破裂,導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)產(chan)生(sheng)摩(mo)擦(ca)。
軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分為滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)(he)滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa),滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)滾珠(zhu)的(de)(de)那(nei)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)又分兩(liang)種(zhong),一(yi)(yi)(yi)種(zhong)是(shi)(shi)(shi)分為兩(liang)半(ban)的(de)(de)瓦(wa),就(jiu)叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。另一(yi)(yi)(yi)種(zhong)是(shi)(shi)(shi)統一(yi)(yi)(yi)的(de)(de),叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)用巴(ba)氏合金制成,具有(you)(you)含油和(he)(he)耐磨功能(neng)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速較(jiao)低,載(zai)荷(he)較(jiao)大,多數用滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa);轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速較(jiao)高,載(zai)荷(he)較(jiao)小(xiao),多數用滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)都是(shi)(shi)(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)相配。只(zhi)要(yao)有(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)地(di)方就(jiu)會(hui)(hui)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),就(jiu)會(hui)(hui)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)。發動(dong)機(ji)上(shang)最重要(yao)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)(shi)在(zai)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang),有(you)(you)支撐曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)(de)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸,和(he)(he)連(lian)接(jie)連(lian)桿的(de)(de)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)都配有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),和(he)(he)固定的(de)(de)瓦(wa),相互摩擦,必(bi)須供給(gei)足夠的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與瓦(wa)分開(kai),摩擦的(de)(de)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)兩(liang)者之間的(de)(de)油膜。在(zai)連(lian)桿小(xiao)頭與活塞銷(xiao)之間,在(zai)配氣凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang),在(zai)搖(yao)臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。
捷豹一直以(yi)來都(dou)只專注(zhu)于制造超級豪華轎(jiao)(jiao)車,對首次涉足(zu)中型轎(jiao)(jiao)車市場的(de)S—TYPE來說,各(ge)方(fang)面表(biao)現己相(xiang)當出色,特別是它的(de)操控水平(ping)更高得出乎意料(liao)之外,只有(you)(you)一些細節須(xu)待改善魅力在于其獨(du)有(you)(you)的(de)品味(wei)和優(you)雅(ya)的(de)線(xian)條(tiao),你會很想去撫摸它。其面貌仍保留著(zhu)當年舊S—TYPE的(de)豐姿(zi),一動(dong)一靜之間,都(dou)散發出一分古樸韻味(wei)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
捷豹F-Type日間行車燈
177****1350 on 2024/6/14 22:17:33捷(jie)豹
捷豹X-Type機油尺
185****5765 on 2023/10/4 0:00:36捷豹
2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
132****7397 on 2023/9/23 17:16:47捷豹
左前門拉線
136****8755 on 2023/3/11 13:08:19捷豹
2018款捷豹XFL后差速器軸承
187****0808 on 2023/3/2 18:50:59捷豹(bao)
后包圍
135****0628 on 2023/2/27 10:24:03捷豹
節溫器底座
136****4231 on 2023/2/24 13:25:24捷(jie)豹
捷豹XF安全氣囊,駕駛室,副駕駛室
186****6165 on 2023/2/22 2:50:11捷豹
儀表臺框,前出風口
139****1288 on 2023/2/20 12:51:25捷豹
捷豹XFL安全帶
158****7312 on 2023/2/6 13:14:13捷豹