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氣門搖臂軸氣(qi)(qi)門(men)搖(yao)臂(bei)的作用是(shi)配合(he)凸輪軸及(ji)時(shi)打開(kai)門(men)，完成發(fa)動(dong)機(ji)的進氣(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)。氣(qi)(qi)門(men)搖(yao)臂(bei)是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)的重要組成部分，關系到(dao)汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)能否安全合(he)理地運(yun)行。
氣門搖臂的信息如下：
1、汽車上的氣門搖臂是用來配合凸輪軸及時打開門，完成發動機的進氣和排氣；
2、工藝上，使用的材料是HT200，采用簡單的灰鑄鐵工藝，雖然具有良好的鑄造性能，但它提供的塑性差，脆性也差，耐磨性不夠；
3、參數：直徑22mm，通孔11mm，粗糙度12.5，36mm下端面，28mm為外圓前后端，粗糙度6.3，倒角前后端45度，通孔18mm，軸線下平行度0.05.nnn26mm，前后端面，粗糙度為12.5，倒角前后端為45度，通孔為16mm，孔表面粗糙度為1.6；
4、類型：可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合，因為同一種毛坯也會有不同的制造工藝，同時也帶來了許多類型的氣門搖臂。
汽車的氣門搖臂是通過凸輪軸的開啟來完成發動機進行和排氣功能的。
氣門搖臂簡單來說就是配合凸輪軸適時的打開門，完成發動機的進氣和排氣。
奔馳(chi)GLC是奔馳(chi)推(tui)出的(de)(de)(de)首(shou)款(kuan)全(quan)(quan)新(xin)跨界車型，2015款(kuan)發布。奔馳(chi)GLC實質上可(ke)以(yi)看做是GLK的(de)(de)(de)轎跑(pao)版，而之所以(yi)奔馳(chi)GLC要到2016年才會(hui)問世。 奔馳(chi)正在(zai)計劃主(zhu)要依靠其SUV與跨界車，推(tui)出的(de)(de)(de)首(shou)款(kuan)全(quan)(quan)新(xin)跨界車型是2015款(kuan)奔馳(chi)GLC。 2018年10月17日，北京奔馳(chi)旗下(xia)的(de)(de)(de)GLC長軸距版（GLC L）正式上市銷售。
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