倒車鏡轉向燈條簡介
倒車鏡轉向燈條后視鏡led轉向燈的作用是提示行人或其他車輛即將轉彎的方向,向左或者向右,同時也可表示超車和并道方向。
發車前檢查一下車輛的后視鏡以防角度已經改變。不用轉頭,可通過車外的后視鏡看到部分車體,調整車內的后視鏡,角度稍微照顧點車子的右邊,因為右邊是駕駛時的盲區。 張老師表示,駕車時每隔8到10秒鐘就看一下后視鏡,這樣可以判斷周圍的車輛,尤其是在交通擁擠或在多條行車道上行駛時,在改換車道前,一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。 另外,準備轉向、換車道或超車的前30米至100米處打開轉向燈。因路上交通流動的連貫性,換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速,而不是使車速減慢。 記得要檢查指示桿的自動復位功能。如果你在車完全轉向之前已經微轉方向,這個功能可能會自動關閉。或者在轉向之后,它還沒有關閉,仔細看一下轉向燈或看一下儀表盤上的閃爍燈,確保它們是否打開或關閉。
后視鏡轉向燈的更換教程
后視鏡轉向燈的更換教程:
1、首先要在車輛熄火的時候進行更換,用手指按壓后視鏡鏡片的右下角,鏡片的左上角就會翹起,手指伸進去緩慢的將鏡片取下,如果后視鏡有加熱功能,需要將電加熱的插頭取下。
2、用螺絲刀將后視鏡內的螺絲依次擰下,捏住后視鏡的邊框,向后拉,就能將邊框拆卸下來了。
3、然后再將破損轉向燈取下,注意不要暴力拆卸,汽車的轉向燈有卡扣,將卡扣依次打開,拔下轉向燈的插頭。
4、將新買的轉向燈安裝上,先接通電源,如果的轉向燈正常工作,再將拆下來的轉向燈零件依次復原即可。
需要注意將所有的卡扣和螺絲全部復原,不能出現遺漏,避免再次拆卸對后視鏡造成損壞。
寶馬6系(進口)簡介
寶馬6系是德國寶馬專門為考究的設計的,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動和豪華的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型(xing)設(she)計(ji)(ji)上,6系保持了寶馬coupe典型(xing)的(de)(de)(de)(de)動態風(feng)格,長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)引擎罩,低低的(de)(de)(de)(de)車頂(ding)線條(tiao)以(yi)及前臉及側(ce)面裙邊賦(fu)予(yu)了該車動感(gan),優雅的(de)(de)(de)(de)姿態。為與(yu)其(qi)它車型(xing)區(qu)別(bie),頭燈、發動機蓋板、水箱隔柵以(yi)及前進(jin)風(feng)口,都進(jin)行了全新(xin)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)。在尾(wei)燈設(she)計(ji)(ji)中引入(ru)發光剎車燈這樣新的元素,除(chu)了(le)大(da)大(da)縮短反應時(shi)間(jian)以(yi)外,還能(neng)根據(ju)不同的環(huan)境調節尺寸和亮度(du),
發動機動力
寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬(ma)6系(xi)發動機
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2], 以及6牒cd,營造出的效果。
左后尾燈總成(駕駛室側)
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寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
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左前大燈內部線束總成
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寶馬6系(進口)倒車雷達線束
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寶馬前大燈,后倒車燈
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
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