后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車門中(zhong)控鎖的作用:
1、中央控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)的作用(yong),當駕(jia)駛員鎖(suo)(suo)住其(qi)身邊的車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)時(shi),其(qi)他車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)也(ye)同(tong)時(shi)鎖(suo)(suo)住,駕(jia)駛員可通過(guo)門(men)(men)(men)(men)鎖(suo)(suo)開關同(tong)時(shi)打開各個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men),也(ye)可單獨打開某(mou)個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men);2、利用(yong)速度控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)的作用(yong),當行車(che)(che)速度達到一定時(shi),各個(ge)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)能自行鎖(suo)(suo)上,防止乘員誤(wu)操作車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)把手而導致車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收到(dao)(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合(he)電(dian)流從這(zhe)里(li)通過電(dian)機形成(cheng)回(hui)路(lu),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作,當收到(dao)(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),另一(yi)個繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)吸(xi)合(he),電(dian)流反向形成(cheng)回(hui)路(lu),中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作,防盜器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)目的(de)就是要控制原車(che)(che)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo),達到(dao)(dao)遙(yao)控開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de),可根據車(che)(che)輛不同(tong)控制方式進行連接(jie)安(an)裝(zhuang)(zhuang),一(yi)般的(de)防盜器(qi)(qi)主機都會(hui)有(you)(you)6根中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)線(xian),所(suo)有(you)(you)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)是靠這(zhe)6根線(xian)的(de)接(jie)線(xian)配(pei)搭來完成(cheng),有(you)(you)的(de)原車(che)(che)在出廠(chang)時(shi)沒帶中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo),此時(shi)需(xu)要加裝(zhuang)(zhuang)。
3、鎖(suo)(suo)頭有六根(gen)線(xian)(xian)(xian),除(chu)去兩根(gen)馬達(da)線(xian)(xian)(xian),一根(gen)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian),剩(sheng)下三根(gen)就(jiu)是門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)和信號(hao)線(xian)(xian)(xian)了,拿電(dian)筆搭(da)鐵(tie)測(ce)試,黃線(xian)(xian)(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)開(kai)鎖(suo)(suo)另(ling)外(wai)兩根(gen)粉色和綠色線(xian)(xian)(xian)沒(mei)反應,再(zai)拿正電(dian)測(ce)試,開(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)黃色線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電(dian),關鎖(suo)(suo)是不帶(dai)電(dian),粉色和綠色都是開(kai)門(men)(men)時(shi)帶(dai)負(fu)電(dian),關門(men)(men)時(shi)不帶(dai)電(dian),關鎖(suo)(suo)時(shi)又帶(dai)負(fu)電(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)(men)關門(men)(men)時(shi)正常,在鎖(suo)(suo)門(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)電(dian),嘿嘿有點(dian)好玩,把(ba)門(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一個整流二極管,就(jiu)搞(gao)掂了,這個負(fu)電(dian)是中控主機(ji)輸出的也可以用(yong)正電(dian)回路
屬于緊湊型(xing)的SUV,但是其(qi)外形設計依然(ran)大量使用了粗獷(guang)的線條(tiao),三層式進氣格柵由鍍鉻飾(shi)條(tiao)包(bao)圍,并與U型(xing)的前保險杠完(wan)美結(jie)合,既(ji)精致(zhi)又大氣。梯形大燈與豎條(tiao)狀的霧(wu)燈上下(xia)呼(hu)應,使該(gai)車的前部(bu)更顯(xian)得層次(ci)分明。
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