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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中(zhong)控(kong)鎖(suo)的作用(yong)：

1、中央控(kong)制車(che)(che)門(men)(men)的(de)作(zuo)用，當駕駛員鎖住其身邊的(de)車(che)(che)門(men)(men)時(shi)，其他車(che)(che)門(men)(men)也同時(shi)鎖住，駕駛員可通過門(men)(men)鎖開關同時(shi)打開各個(ge)車(che)(che)門(men)(men)，也可單獨打開某個(ge)車(che)(che)門(men)(men)；2、利用速度控(kong)制車(che)(che)門(men)(men)的(de)作(zuo)用，當行(xing)車(che)(che)速度達到一定時(shi)，各個(ge)車(che)(che)門(men)(men)能自(zi)行(xing)鎖上，防止乘員誤操作(zuo)車(che)(che)門(men)(men)把手(shou)而導致(zhi)車(che)(che)門(men)(men)打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)信(xin)號(hao)時，開(kai)鎖(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器吸(xi)(xi)合電(dian)流(liu)從這(zhe)里通過電(dian)機形成(cheng)回(hui)路，中控鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo)，當(dang)收到(dao)關鎖(suo)(suo)信(xin)號(hao)時，另(ling)一個繼(ji)電(dian)器吸(xi)(xi)合，電(dian)流(liu)反向形成(cheng)回(hui)路，中控鎖(suo)(suo)動作(zuo)(zuo)，防盜器中控鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)就是要控制(zhi)原車的(de)中控鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙控開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可根(gen)據(ju)車輛不同控制(zhi)方(fang)式進(jin)行連(lian)接(jie)(jie)安(an)裝(zhuang)，一般(ban)的(de)防盜器主機都會有(you)6根(gen)中控鎖(suo)(suo)線(xian)，所有(you)的(de)中控鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠這(zhe)6根(gen)線(xian)的(de)接(jie)(jie)線(xian)配搭(da)來完成(cheng)，有(you)的(de)原車在出廠時沒帶中控鎖(suo)(suo)，此時需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六根(gen)線(xian)(xian)(xian)，除去兩根(gen)馬(ma)達線(xian)(xian)(xian)，一根(gen)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)，剩下(xia)三根(gen)就是(shi)門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)(xian)了，拿電(dian)(dian)筆(bi)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)測(ce)試(shi)，黃(huang)線(xian)(xian)(xian)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)時(shi)開(kai)鎖另外(wai)兩根(gen)粉色和綠(lv)色線(xian)(xian)(xian)沒反應，再(zai)拿正電(dian)(dian)測(ce)試(shi)，開(kai)鎖時(shi)黃(huang)色線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色和綠(lv)色都是(shi)開(kai)門(men)時(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)時(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖時(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)。門(men)邊(bian)線(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)關(guan)(guan)門(men)時(shi)正常，在鎖門(men)后(hou)卻帶(dai)負電(dian)(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)燈(deng)線(xian)(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯(lian)一個整流二極管，就搞(gao)掂了，這個負電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸(shu)出(chu)的也可以用(yong)正電(dian)(dian)回(hui)路

奧迪A4(進口)簡介

奧迪 A4L是由(you)一汽(qi)大(da)眾公(gong)司制造(zao)并(bing)于2003年4月上市的一款熱門B級(ji)車(che)型，做為率先(xian)引入長軸距和(he)(he)渦輪概念(nian)的車(che)型，從B5到B8，A4L的銷量(liang)一直經(jing)久不衰。新(xin)款A4L舍棄了淚眼(yan)設計(ji)，增(zeng)加(jia)了quattro四(si)驅模式(shi)，外形更加(jia)時尚運動(dong)(dong)，動(dong)(dong)力和(he)(he)操控性更加(jia)出眾。車(che)型內飾(shi)做工精致，科技(ji)配置豐富，空間充(chong)裕(yu)，在B級(ji)車(che)型中擁有較好的實用性。一汽(qi)奧迪A4分(fen)(fen)三(san)個(ge)排量(liang)進行銷售，分(fen)(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其中1.8T分(fen)(fen)為側影(ying)四(si)款，有手動(dong)(dong)基本型、自動(dong)(dong)基本型、舒(shu)適(shi)型和(he)(he)技(ji)術領(ling)先(xian)型。2.4排量(liang)分(fen)(fen)為三(san)款，有舒(shu)適(shi)型、舒(shu)適(shi)運動(dong)(dong)型和(he)(he)舒(shu)適(shi)尊享型。而3.0排量(liang)只有一款，并(bing)且(qie)加(jia)裝了quattro全時四(si)驅系(xi)統。