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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門(men)中控鎖的作(zuo)用：

1、中(zhong)央(yang)控制車門(men)(men)(men)的(de)作(zuo)用(yong)，當(dang)駕(jia)駛員(yuan)鎖(suo)住其(qi)身邊的(de)車門(men)(men)(men)時，其(qi)他(ta)車門(men)(men)(men)也(ye)同時鎖(suo)住，駕(jia)駛員(yuan)可通過門(men)(men)(men)鎖(suo)開(kai)(kai)關同時打(da)開(kai)(kai)各個(ge)車門(men)(men)(men)，也(ye)可單獨(du)打(da)開(kai)(kai)某個(ge)車門(men)(men)(men)；2、利用(yong)速度控制車門(men)(men)(men)的(de)作(zuo)用(yong)，當(dang)行車速度達到一定(ding)時，各個(ge)車門(men)(men)(men)能自(zi)行鎖(suo)上(shang)，防(fang)止乘(cheng)員(yuan)誤操(cao)作(zuo)車門(men)(men)(men)把手而導致車門(men)(men)(men)打(da)開(kai)(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)收(shou)到開(kai)鎖(suo)信(xin)號時(shi)，開(kai)鎖(suo)繼(ji)電器(qi)吸合電流(liu)從這里通過電機形(xing)成(cheng)回路，中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作，當(dang)收(shou)到關鎖(suo)信(xin)號時(shi)，另一(yi)個繼(ji)電器(qi)吸合，電流(liu)反向形(xing)成(cheng)回路，中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作，防盜(dao)(dao)器(qi)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)目的就是(shi)要控(kong)(kong)(kong)(kong)制原車(che)的中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，達到遙(yao)控(kong)(kong)(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)的目的，可根(gen)據車(che)輛不(bu)同控(kong)(kong)(kong)(kong)制方式進(jin)行(xing)連接(jie)安裝(zhuang)，一(yi)般的防盜(dao)(dao)器(qi)主機都會有6根(gen)中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)線，所有的中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)是(shi)靠這6根(gen)線的接(jie)線配搭來完成(cheng)，有的原車(che)在出廠(chang)時(shi)沒(mei)帶中控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，此時(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有六根線(xian)(xian)，除去兩(liang)(liang)根馬達(da)線(xian)(xian)，一根搭鐵(tie)線(xian)(xian)，剩下三根就(jiu)是(shi)(shi)門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)和(he)信號(hao)線(xian)(xian)了，拿(na)電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)試(shi)，黃線(xian)(xian)搭鐵(tie)時開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)另外兩(liang)(liang)根粉(fen)色(se)和(he)綠(lv)色(se)線(xian)(xian)沒反應，再(zai)拿(na)正電(dian)(dian)測(ce)試(shi)，開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)時黃色(se)線(xian)(xian)帶長負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)是(shi)(shi)不(bu)帶電(dian)(dian)，粉(fen)色(se)和(he)綠(lv)色(se)都是(shi)(shi)開(kai)(kai)門(men)(men)(men)時帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)(men)時不(bu)帶電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)時又帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)在開(kai)(kai)門(men)(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)時正常，在鎖(suo)(suo)門(men)(men)(men)后卻帶負(fu)(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)(men)(men)燈線(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯一個整流二極管(guan)，就(jiu)搞掂了，這個負(fu)(fu)電(dian)(dian)是(shi)(shi)中控主機輸出的也可以用(yong)正電(dian)(dian)回路

奧迪A4簡介

奧(ao)(ao)迪A4是一(yi)款汽車的(de)(de)名字，最早于(yu)2003年4月由(you)一(yi)汽大眾制(zhi)造并上市，國(guo)(guo)產A4自(zi)2003年2月21日(ri)在中國(guo)(guo)投產，05年10月25日(ri)國(guo)(guo)產奧(ao)(ao)迪新(xin)A4正(zheng)式上市。奧(ao)(ao)迪A4系奧(ao)(ao)迪公司門(men)下產品，外形具有(you)科技感，各方面性能(neng)也較一(yi)般中級車高，所以受到大部分車友的(de)(de)青睞。配(pei)置奧(ao)(ao)迪最新(xin)標志！尊貴的(de)(de)象(xiang)征(zheng)當時(shi)推出了1.8T、2.4L、3.0L，只有(you)1.8基本型為手(shou)動擋配(pei)置，其他均配(pei)置為無級/手(shou)自(zi)一(yi)體式的(de)(de)CVT變速器。