后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車(che)門中控(kong)鎖(suo)的作用:
1、中央(yang)控制車(che)門(men)的(de)作用(yong),當(dang)駕(jia)駛(shi)員鎖住其(qi)身邊的(de)車(che)門(men)時(shi),其(qi)他車(che)門(men)也同(tong)時(shi)鎖住,駕(jia)駛(shi)員可(ke)(ke)通過門(men)鎖開關(guan)同(tong)時(shi)打(da)(da)開各(ge)個(ge)(ge)車(che)門(men),也可(ke)(ke)單獨打(da)(da)開某個(ge)(ge)車(che)門(men);2、利用(yong)速度(du)控制車(che)門(men)的(de)作用(yong),當(dang)行車(che)速度(du)達到一定時(shi),各(ge)個(ge)(ge)車(che)門(men)能自行鎖上(shang),防(fang)止乘(cheng)員誤操(cao)作車(che)門(men)把手(shou)而導致車(che)門(men)打(da)(da)開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收(shou)到開鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),開鎖(suo)(suo)(suo)繼(ji)電(dian)(dian)器吸合電(dian)(dian)流(liu)從(cong)這(zhe)里通過電(dian)(dian)機形成回(hui)路(lu),中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,當收(shou)到關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi),另一個繼(ji)電(dian)(dian)器吸合,電(dian)(dian)流(liu)反向形成回(hui)路(lu),中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作,防(fang)盜(dao)器中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)(de)就是要控(kong)(kong)制原車(che)的(de)(de)(de)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo),達到遙控(kong)(kong)開關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),可(ke)根據車(che)輛不同控(kong)(kong)制方式進行連接安(an)裝(zhuang),一般的(de)(de)(de)防(fang)盜(dao)器主機都(dou)會有6根中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線,所有的(de)(de)(de)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠這(zhe)6根線的(de)(de)(de)接線配搭來完(wan)成,有的(de)(de)(de)原車(che)在出廠時(shi)沒帶(dai)中控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo),此時(shi)需要加裝(zhuang)。
3、鎖(suo)頭有(you)六根(gen)(gen)線,除(chu)去兩根(gen)(gen)馬達線,一根(gen)(gen)搭(da)鐵線,剩下三(san)根(gen)(gen)就是門邊線和信號線了,拿電(dian)筆搭(da)鐵測試(shi),黃線搭(da)鐵時開(kai)(kai)鎖(suo)另(ling)外兩根(gen)(gen)粉色(se)(se)和綠色(se)(se)線沒反應,再拿正電(dian)測試(shi),開(kai)(kai)鎖(suo)時黃色(se)(se)線帶(dai)長負電(dian),關(guan)鎖(suo)是不帶(dai)電(dian),粉色(se)(se)和綠色(se)(se)都(dou)是開(kai)(kai)門時帶(dai)負電(dian),關(guan)門時不帶(dai)電(dian),關(guan)鎖(suo)時又帶(dai)負電(dian)。門邊線在開(kai)(kai)門關(guan)門時正常,在鎖(suo)門后卻帶(dai)負電(dian),嘿(hei)嘿(hei)有(you)點好玩(wan),把門燈線剪斷串(chuan)聯一個(ge)整流二極(ji)管,就搞掂(dian)了,這個(ge)負電(dian)是中控主機輸出的也可以用正電(dian)回路
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