狼群影院

后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門(men)中控(kong)鎖的作(zuo)用(yong)：

1、中央控(kong)制車(che)(che)(che)門(men)(men)的作用(yong)，當(dang)駕(jia)駛員鎖(suo)(suo)住(zhu)其(qi)(qi)身邊的車(che)(che)(che)門(men)(men)時，其(qi)(qi)他車(che)(che)(che)門(men)(men)也(ye)(ye)同時鎖(suo)(suo)住(zhu)，駕(jia)駛員可通過門(men)(men)鎖(suo)(suo)開(kai)(kai)關同時打(da)開(kai)(kai)各(ge)個車(che)(che)(che)門(men)(men)，也(ye)(ye)可單(dan)獨打(da)開(kai)(kai)某個車(che)(che)(che)門(men)(men)；2、利(li)用(yong)速(su)度(du)控(kong)制車(che)(che)(che)門(men)(men)的作用(yong)，當(dang)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)速(su)度(du)達到一定(ding)時，各(ge)個車(che)(che)(che)門(men)(men)能自行(xing)(xing)鎖(suo)(suo)上，防止乘(cheng)員誤操作車(che)(che)(che)門(men)(men)把手而導致車(che)(che)(che)門(men)(men)打(da)開(kai)(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)收到開鎖(suo)信號時，開鎖(suo)繼(ji)電(dian)器吸(xi)合(he)電(dian)流從這(zhe)里通(tong)過電(dian)機(ji)(ji)形成(cheng)回路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作，當(dang)收到關(guan)(guan)鎖(suo)信號時，另一個(ge)繼(ji)電(dian)器吸(xi)合(he)，電(dian)流反向形成(cheng)回路，中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作，防(fang)盜器中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝目的(de)(de)就是要(yao)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)原(yuan)車的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，達(da)到遙控(kong)(kong)(kong)(kong)開關(guan)(guan)鎖(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)(gen)據車輛不同控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)進(jin)行連接安裝，一般的(de)(de)防(fang)盜器主機(ji)(ji)都會(hui)有6根(gen)(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)線(xian)，所有的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝是靠這(zhe)6根(gen)(gen)線(xian)的(de)(de)接線(xian)配(pei)搭來完成(cheng)，有的(de)(de)原(yuan)車在出廠時沒帶中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，此時需要(yao)加裝。

3、鎖(suo)頭有(you)六根線，除(chu)去兩(liang)根馬達線，一(yi)根搭(da)(da)鐵線，剩下三根就是門(men)(men)邊線和信號線了，拿(na)電(dian)(dian)(dian)(dian)筆搭(da)(da)鐵測試，黃(huang)線搭(da)(da)鐵時開(kai)鎖(suo)另外(wai)兩(liang)根粉色(se)和綠色(se)線沒(mei)反應，再拿(na)正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)測試，開(kai)鎖(suo)時黃(huang)色(se)線帶長負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關鎖(suo)是不帶電(dian)(dian)(dian)(dian)，粉色(se)和綠色(se)都(dou)是開(kai)門(men)(men)時帶負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關門(men)(men)時不帶電(dian)(dian)(dian)(dian)，關鎖(suo)時又(you)帶負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)。門(men)(men)邊線在開(kai)門(men)(men)關門(men)(men)時正(zheng)(zheng)常，在鎖(suo)門(men)(men)后卻(que)帶負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有(you)點好玩，把門(men)(men)燈線剪斷串聯一(yi)個整流二極(ji)管(guan)，就搞掂了，這個負(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)是中控主機輸出的也(ye)可以用正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)回路(lu)

日產GT-R(進口)簡介

需要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)狠(hen)辣的(de)(de)(de)外形(xing)，敏捷(jie)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速，凌厲的(de)(de)(de)操控.日產的(de)(de)(de)工程師們(men)懷(huai)著這(zhe)(zhe)信念尾部(bu)擴散器設計得(de)到改良，可以使氣(qi)流更加(jia)(jia)快速的(de)(de)(de)從車底流出。后保險(xian)杠下部(bu)兩側新增的(de)(de)(de)導流孔目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)將氣(qi)流引(yin)入，幫助提升后剎車系統的(de)(de)(de)冷卻效率。另外一(yi)些(xie)一(yi)目了(le)(le)然的(de)(de)(de)變化就(jiu)是(shi)(shi)(shi)新車采用了(le)(le)直(zhi)徑更大的(de)(de)(de)排氣(qi)管。而這(zhe)(zhe)些(xie)在我們(men)看來還只算得(de)上是(shi)(shi)(shi)一(yi)些(xie)裝飾。