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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感器的作(zuo)用(yong)有：

1。檢(jian)測(ce)車外(wai)環(huan)境溫(wen)度，控(kong)制(zhi)系統會根據車外(wai)溫(wen)度和車內溫(wen)度的(de)差值(zhi)來確定控(kong)制(zhi)模(mo)式；

2.將車室外(wai)的溫(wen)(wen)度(du)信(xin)號提供給ECU，ECU會(hui)(hui)根據(ju)這個信(xin)號與車內(nei)溫(wen)(wen)度(du)信(xin)號的比較來確定(ding)車室內(nei)的溫(wen)(wen)度(du)，以(yi)滿足(zu)車室內(nei)人(ren)員的需(xu)求。比如車外(wai)5度(du)，車內(nei)30度(du)。如果溫(wen)(wen)差太大(da)，ECU會(hui)(hui)控制空調(diao)將車內(nei)溫(wen)(wen)度(du)降低到20度(du)左右，這樣人(ren)在車內(nei)就不會(hui)(hui)覺得太熱或太冷。汽車溫(wen)(wen)度(du)傳感器安(an)裝在前保險杠安(an)裝支架上，是一個熱敏電阻。

奧迪A4(進口)簡介

奧迪(di) A4L是由(you)一汽(qi)大眾公司制造并于2003年(nian)4月上市的一款(kuan)(kuan)熱門B級車型(xing)(xing)(xing)(xing)，做為(wei)率先引入(ru)長軸距(ju)和(he)(he)(he)渦輪概念的車型(xing)(xing)(xing)(xing)，從B5到B8，A4L的銷(xiao)量(liang)一直經久不衰(shuai)。新款(kuan)(kuan)A4L舍(she)棄(qi)了淚眼設計，增加(jia)(jia)(jia)了quattro四驅(qu)模式(shi)，外(wai)形更(geng)加(jia)(jia)(jia)時尚運動，動力(li)和(he)(he)(he)操控性更(geng)加(jia)(jia)(jia)出眾。車型(xing)(xing)(xing)(xing)內飾做工精致(zhi)，科技配(pei)置(zhi)豐富(fu)，空間充裕，在(zai)B級車型(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)擁有較好的實用(yong)性。一汽(qi)奧迪(di)A4分(fen)三(san)個排量(liang)進行銷(xiao)售(shou)，分(fen)別是1.8T、2.4和(he)(he)(he)3.0。其中(zhong)1.8T分(fen)為(wei)側影四款(kuan)(kuan)，有手動基(ji)(ji)本型(xing)(xing)(xing)(xing)、自動基(ji)(ji)本型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)技術領先型(xing)(xing)(xing)(xing)。2.4排量(liang)分(fen)為(wei)三(san)款(kuan)(kuan)，有舒(shu)適(shi)型(xing)(xing)(xing)(xing)、舒(shu)適(shi)運動型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)(he)舒(shu)適(shi)尊享型(xing)(xing)(xing)(xing)。而3.0排量(liang)只有一款(kuan)(kuan)，并且加(jia)(jia)(jia)裝了quattro全時四驅(qu)系統(tong)。