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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫(wen)度(du)傳感(gan)器的作用有：

1。檢測車外環境(jing)溫度，控制(zhi)系統(tong)會根據車外溫度和(he)車內溫度的(de)差(cha)值來確(que)定控制(zhi)模式；

2.將(jiang)車(che)(che)(che)(che)室(shi)(shi)外的(de)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號(hao)提供(gong)給ECU，ECU會根據這(zhe)個(ge)信(xin)號(hao)與車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號(hao)的(de)比較來確定車(che)(che)(che)(che)室(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)的(de)溫(wen)度(du)(du)，以滿(man)足車(che)(che)(che)(che)室(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)人員的(de)需求(qiu)。比如車(che)(che)(che)(che)外5度(du)(du)，車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)30度(du)(du)。如果溫(wen)差太(tai)大，ECU會控制空調將(jiang)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)降低(di)到20度(du)(du)左右，這(zhe)樣人在車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)就不會覺得(de)太(tai)熱或(huo)太(tai)冷。汽車(che)(che)(che)(che)溫(wen)度(du)(du)傳感器安(an)裝(zhuang)在前保(bao)險杠安(an)裝(zhuang)支架上，是一(yi)個(ge)熱敏電(dian)阻。

原動力簡介

新浪汽(qi)車(che)訊 自不久前奧克斯(si)集(ji)團正(zheng)式宣(xuan)布進軍汽(qi)車(che)業之后，業內外對(dui)這位來自家電業的(de)(de)(de)(de)巨頭予以了極大(da)的(de)(de)(de)(de)關注(zhu)，奧克斯(si)所宣(xuan)示(shi)的(de)(de)(de)(de)“優質(zhi)平價”汽(qi)車(che)理念能否(fou)得(de)(de)到市(shi)場和用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)認可，一(yi)度(du)成為人們關心的(de)(de)(de)(de)焦點。懸念甫生(sheng)，其名為“原動力”的(de)(de)(de)(de)首(shou)款SUV隨即(ji)被在成都出現的(de)(de)(de)(de)第一(yi)位個人購(gou)買(mai)者所打破，貴陽十五輛集(ji)團采購(gou)用(yong)車(che)定單(dan)亦(yi)在激(ji)烈的(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)中獲得(de)(de)，廣州(zhou)、上海、南京、大(da)連、西安、贛州(zhou)等(deng)地(di)區的(de)(de)(de)(de)一(yi)個個喜報接踵而至(zhi)，用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)實際行動，為奧克斯(si)所倡導的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)理念與服(fu)務(wu)精(jing)神提供了最佳注(zhu)解；奧克斯(si)汽(qi)車(che)也(ye)因此開始了在SUV乃至(zhi)汽(qi)車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)征戰(zhan)。

在(zai)市(shi)場(chang)營銷尚未全面啟動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下，銷售(shou)即(ji)已先行一步，不(bu)能不(bu)說(shuo)是奧克(ke)(ke)斯的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)車理念受(shou)到了用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)垂青。據悉，“優化配置”的(de)(de)(de)(de)(de)思路將是奧克(ke)(ke)斯用(yong)以(yi)打(da)動(dong)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)亮點(dian)之一。不(bu)斷提(ti)升產品的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)價比，是用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)期望，也是市(shi)場(chang)發展的(de)(de)(de)(de)(de)必然趨(qu)勢(shi)；奧克(ke)(ke)斯通過摒除華而不(bu)實的(de)(de)(de)(de)(de)“冗余”配置，還用(yong)戶(hu)(hu)一個更加(jia)符(fu)合(he)實際應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)SUV產品。對于用(yong)戶(hu)(hu)來說(shuo)，擁(yong)有安全、經濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車，才符(fu)合(he)自身的(de)(de)(de)(de)(de)最佳(jia)利益。能做到這(zhe)一點(dian)，離不(bu)開奧克(ke)(ke)斯對用(yong)戶(hu)(hu)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)深刻理解和領(ling)先的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)戰略。

作為在(zai)家電業多(duo)年廝(si)殺的(de)(de)(de)(de)制造業巨頭，奧(ao)克(ke)斯(si)在(zai)曾(ceng)經的(de)(de)(de)(de)市場(chang)博(bo)弈中受益良多(duo)。奧(ao)克(ke)斯(si)認為，對用(yong)戶需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)滿足能力(li)，才是企業的(de)(de)(de)(de)立身之本。產品亦復如此(ci)，后扶梯(ti)、雙層行李架、八碟VCD等(deng)用(yong)戶未必真正(zheng)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)配置，在(zai)奧(ao)克(ke)斯(si)SUV“原動力(li)”基本型(xing)上將不出(chu)(chu)現(xian)，僅在(zai)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)下予(yu)以(yi)選裝(zhuang)，同時(shi)保證易(yi)耗損部件具有優異(yi)的(de)(de)(de)(de)品質，從(cong)而最大程度將實用(yong)性(xing)與(yu)低成(cheng)本兼于一身。在(zai)市場(chang)概念層出(chu)(chu)不窮的(de)(de)(de)(de)今天(tian)，奧(ao)克(ke)斯(si)從(cong)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)角度出(chu)(chu)發(fa)，以(yi)“優化配置”的(de)(de)(de)(de)方式，為汽車(che)業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展提供了新(xin)的(de)(de)(de)(de)思(si)路，是否能夠成(cheng)為奧(ao)克(ke)斯(si)與(yu)其它汽車(che)廠商(shang)同場(chang)競技的(de)(de)(de)(de)利(li)器，人們拭目以(yi)待。