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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度(du)傳感器(qi)的作(zuo)用有：

1。檢測(ce)車外(wai)環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)度，控制(zhi)系統會根(gen)據車外(wai)溫(wen)(wen)度和車內(nei)溫(wen)(wen)度的差(cha)值來確定控制(zhi)模式；

2.將(jiang)(jiang)車室(shi)(shi)外的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)提供給ECU，ECU會(hui)根(gen)據這個信(xin)號(hao)(hao)(hao)與車內(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)比較(jiao)來確定車室(shi)(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)，以(yi)滿足(zu)車室(shi)(shi)內(nei)(nei)人員的(de)(de)需求(qiu)。比如車外5度(du)(du)，車內(nei)(nei)30度(du)(du)。如果溫(wen)差太(tai)(tai)大，ECU會(hui)控制空調將(jiang)(jiang)車內(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)降低到(dao)20度(du)(du)左右，這樣人在車內(nei)(nei)就不會(hui)覺得太(tai)(tai)熱或太(tai)(tai)冷。汽車溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器安裝在前保險(xian)杠安裝支架上，是一個熱敏電阻(zu)。

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