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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳(chuan)感器的作用(yong)有：

1。檢(jian)測車外環境溫度，控制系統會根據(ju)車外溫度和車內溫度的差值來確定控制模式；

2.將(jiang)(jiang)車(che)室外的(de)(de)溫(wen)度(du)信(xin)號(hao)(hao)提供給ECU，ECU會(hui)(hui)(hui)根據(ju)這個(ge)(ge)信(xin)號(hao)(hao)與車(che)內(nei)(nei)溫(wen)度(du)信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)比較(jiao)來確定車(che)室內(nei)(nei)的(de)(de)溫(wen)度(du)，以滿足車(che)室內(nei)(nei)人(ren)員的(de)(de)需求。比如車(che)外5度(du)，車(che)內(nei)(nei)30度(du)。如果溫(wen)差太大(da)，ECU會(hui)(hui)(hui)控制空調將(jiang)(jiang)車(che)內(nei)(nei)溫(wen)度(du)降低(di)到20度(du)左(zuo)右，這樣(yang)人(ren)在(zai)(zai)車(che)內(nei)(nei)就不會(hui)(hui)(hui)覺得太熱或太冷。汽(qi)車(che)溫(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)(zai)前保(bao)險杠安裝支架上(shang)，是一個(ge)(ge)熱敏電阻(zu)。

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而(er)且兩者設(she)計大(da)同小異。兩款車(che)系(xi)共享(xiang)發動機，型號(hao)選擇不多，因為發展有(you)限(xian)，令這所車(che)廠在(zai)八十年代進入了困難期。還增(zeng)設(she)了在(zai)歐(ou)洲巿(fu)場極受歡迎的(de)旅行車(che)型號(hao)