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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度傳感器的作用有：

1。檢測車外(wai)環境溫(wen)度(du)，控制(zhi)系統會根據車外(wai)溫(wen)度(du)和車內(nei)溫(wen)度(du)的差(cha)值來(lai)確定(ding)控制(zhi)模式；

2.將車(che)(che)(che)(che)(che)室外的溫(wen)度(du)(du)(du)(du)信號提供給ECU，ECU會根據(ju)這(zhe)(zhe)個(ge)信號與車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)信號的比較來確定車(che)(che)(che)(che)(che)室內(nei)的溫(wen)度(du)(du)(du)(du)，以滿(man)足車(che)(che)(che)(che)(che)室內(nei)人(ren)員的需(xu)求。比如車(che)(che)(che)(che)(che)外5度(du)(du)(du)(du)，車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)30度(du)(du)(du)(du)。如果溫(wen)差太大，ECU會控制空調將車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)降低到20度(du)(du)(du)(du)左右(you)，這(zhe)(zhe)樣人(ren)在車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)就(jiu)不會覺得太熱(re)或太冷。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)傳感器(qi)安裝在前(qian)保險杠安裝支架上(shang)，是一(yi)個(ge)熱(re)敏(min)電阻。

海格H7V簡介

在北(bei)京(jing)道路運輸展期間,蘇(su)州金龍海(hai)格推出(chu)的兩款H7V純(chun)電動客車——海格H7V智能版公務客車和H7V純電動公交車,猶(you)如(ru)不(bu)同風格的一對雙胞胎,可(ke)謂(wei)出盡風頭