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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度(du)傳感器的作用(yong)有(you)：

1。檢測車(che)外(wai)環境溫(wen)度，控制(zhi)系統(tong)會根據車(che)外(wai)溫(wen)度和車(che)內溫(wen)度的差值來確定控制(zhi)模式；

2.將車(che)(che)室外(wai)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)信號提供(gong)給ECU，ECU會根據這(zhe)個(ge)(ge)信號與車(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)信號的(de)比較來確定車(che)(che)室內(nei)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)，以(yi)滿足車(che)(che)室內(nei)人員的(de)需求。比如車(che)(che)外(wai)5度(du)(du)，車(che)(che)內(nei)30度(du)(du)。如果(guo)溫(wen)(wen)(wen)差太大(da)，ECU會控(kong)制空調(diao)將車(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)降低(di)到20度(du)(du)左(zuo)右，這(zhe)樣(yang)人在車(che)(che)內(nei)就不會覺(jue)得太熱或太冷(leng)。汽車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器安裝(zhuang)在前保險杠安裝(zhuang)支架上(shang)，是(shi)一個(ge)(ge)熱敏(min)電阻。

奧迪A6L新能源簡介

奧迪(di)A6L新能(neng)源值(zhi)得一看(kan)！內(nei)飾兼(jian)具科(ke)技感(gan)，燃(ran)油經濟性可(ke)靠

新(xin)(xin)時代(dai)的(de)(de)(de)到來(lai)，節能(neng)(neng)環(huan)保的(de)(de)(de)理念日益的(de)(de)(de)深入(ru)人心(xin)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)就(jiu)這樣應(ying)運而生。隨著技術(shu)的(de)(de)(de)不(bu)斷積(ji)累，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)的(de)(de)(de)技術(shu)沉淀(dian)也就(jiu)跟著水漲船高般的(de)(de)(de)多了起來(lai)，技術(shu)的(de)(de)(de)進步帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)就(jiu)是汽車(che)類型(xing)和種類的(de)(de)(de)不(bu)斷變(bian)化，眾多廠商也就(jiu)不(bu)斷的(de)(de)(de)對(dui)陳出新(xin)(xin)來(lai)滿足(zu)市場(chang)對(dui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)不(bu)斷提出的(de)(de)(de)新(xin)(xin)要求。