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中網支架固定架簡介

中網支架(jia)(jia)固(gu)定(ding)架(jia)(jia)。主(zhu)要(yao)功(gong)能是支撐(cheng)。中網會設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)車輛的最里面，在(zai)里面會設(she)置(zhi)(zhi)一個支架(jia)(jia)，作用是支撐(cheng)中網的位置(zhi)(zhi)，保(bao)持中網穩定(ding)。

保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，保險杠是產生緩沖的裝置，起到降低車里面人員的傷害，保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架，多為一體式結構，在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上，不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差，后期現場匹配調整困難;此外，該種結構復雜，零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外，此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。

前杠支架怎么上

1、首(shou)先將(jiang)前保(bao)險杠左右(you)側(ce)(ce)支架分別貼住翼子板側(ce)(ce)邊(bian)翻邊(bian)。
2、其(qi)次按照(zhao)規定的力矩擰緊螺釘，并將保險(xian)杠線束與車身線束接插件相(xiang)連。
3、最后將保(bao)險杠抬起，掛在前保(bao)中(zhong)部支架進行(xing)安(an)裝即可。

桑塔納志俊簡介

桑塔(ta)(ta)納(na)(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)是上海大眾在(zai)2008年(nian)推出(chu)(chu)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)新車(che)(che)(che)，成(cheng)為(wei)“桑塔(ta)(ta)納(na)(na)”系(xi)列車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)又一(yi)(yi)次延續。采用麥弗遜式懸掛系(xi)統整體上看桑塔(ta)(ta)納(na)(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)的(de)(de)工藝質量很(hen)出(chu)(chu)色(se)，車(che)(che)(che)身(shen)板金及漆面工藝都(dou)(dou)很(hen)細致，不過仔細看過后(hou)還是發(fa)現了一(yi)(yi)些(xie)值得(de)改善的(de)(de)地方。例如(ru)大燈部(bu)分與(yu)(yu)保險杠(gang)、翼(yi)子板、發(fa)動機蓋、水(shui)箱(xiang)框架等周(zhou)圍的(de)(de)接(jie)(jie)縫雖然(ran)都(dou)(dou)很(hen)勻稱，但是這些(xie)縫隙(xi)卻過于明(ming)顯，而目前的(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)自主品牌車(che)(che)(che)型(xing)在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)整體接(jie)(jie)縫上已(yi)經可以(yi)做(zuo)到很(hen)高的(de)(de)水(shui)準(zhun)了。 與(yu)(yu)車(che)(che)(che)頭部(bu)分相同，桑塔(ta)(ta)納(na)(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)的(de)(de)車(che)(che)(che)尾(wei)部(bu)分以(yi)及大燈周(zhou)圍的(de)(de)接(jie)(jie)縫都(dou)(dou)比較明(ming)顯。不過與(yu)(yu)此前的(de)(de)桑塔(ta)(ta)納(na)(na)3000相比，桑塔(ta)(ta)納(na)(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)的(de)(de)整體做(zuo)工還是沒有(you)(you)任何(he)改變(bian)的(de)(de)。作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)款(kuan)市場(chang)中經濟(ji)實惠的(de)(de)B級車(che)(che)(che)型(xing)，桑塔(ta)(ta)納(na)(na)志(zhi)(zhi)(zhi)俊(jun)在(zai)很(hen)多方面都(dou)(dou)有(you)(you)所(suo)體現。普(pu)通的(de)(de)骨架式雨刷，節省了一(yi)(yi)部(bu)分車(che)(che)(che)主在(zai)易耗品上的(de)(de)支出(chu)(chu)降(jiang)低(di)了日后(hou)維護(hu)、保養的(de)(de)成(cheng)本。