中網(wang)支(zhi)(zhi)架固定(ding)架。主要功能是支(zhi)(zhi)撐。中網(wang)會(hui)設置(zhi)在(zai)車輛的(de)最里面(mian),在(zai)里面(mian)會(hui)設置(zhi)一個支(zhi)(zhi)架,作用是支(zhi)(zhi)撐中網(wang)的(de)位置(zhi),保持(chi)中網(wang)穩定(ding)。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首(shou)先將前(qian)保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的(de)力矩擰(ning)緊螺釘,并將保(bao)險杠線束與車(che)身(shen)線束接(jie)插件(jian)相連。
3、最后將保(bao)險杠抬起,掛在(zai)前(qian)保(bao)中(zhong)部支(zhi)架進(jin)行安(an)裝即(ji)可。
這(zhe)項技術(shu)的(de)(de)運用讓該車在舒適性和操(cao)控性上面(mian)實現了(le)統一。蒙(meng)派(pai)克的(de)(de)第(di)三代底盤技術(shu)包括(kuo)了(le)底盤專利技術(shu)、國際頂級(ji)賽車普(pu)遍采用技術(shu),及四輪獨(du)立交叉懸掛系(xi)統。
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